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Troca de disco e pastilha - Versão para Impressão +- VW Up Clube do Brasil (https://www.vwupclube.com.br) +-- Fórum: Oficina (/forum-6.html) +--- Fórum: Rodas, Pneus e Suspensão (/forum-8.html) +--- Tópico: Troca de disco e pastilha (/thread-2837.html) |
Troca de disco e pastilha - Nikolasbt - 30/01/2017 19:04 Boa noite pessoal, Essa semanal levei o meu up para balanceamento e o pessoal me informou da necessidade da troca de disco e pastilha. Como tinha feito revisão de 20 mil km no mês passado achei que era história e pedi pra ver. Realmente, gastou toda pastilha e o disco ta todo marcado. Pastilha é até normal ter que trocar, mas disco com 20 mil km? Minha amiga ta trocando com 47 (já acho cedo). Na loja me falaram de mais 3 que trocaram na revisão de 30 mil. Isso é normal com o UP? To pensando em ir na css acionar a garantia de alguma forma, pq gastar 600 pila com essa km não tem cabimento.... Algum de vocês passou por algo parecido? RE: Troca de disco e pastilha - Jduarte - 30/01/2017 20:35 consumo de freio também depende bastante de como se usa... mas vou relatar uma situaçãozinha na 2ª revisão do Catch_up!: pedí ao consultor que me atendeu para que não se mexesse em nada no freio, nem no de estacionamento. Estava tudo perfeito. Mas, como era de se esperar, o mecânico adicionou flúido de freio no reservatório, sem necessidade porque o nível não estava baixo. No reservatório há uma marca "MAX", coisa de 1 cm abaixo da tampa, e o mecânico encheu até boca da mesma. E eu já sabia que isso trás problemas (há um tópico aqui no forum sobre isso): imediatamente no primeiro toque no freio, o pedal praticamente não tinha curso algum até acionar. Então foi aquela brecadinha mais forte do que eu queria. Rodei com o carro alguns dias assim, tomando cuidado, por falta de tempo para tirar o excesso, mas há poucos eu resolvi isso, depois de apanhar da tampa do reservatório, que o mecânico apertou demais. Tirado o excesso, o pedal voltou à posição correta de acionamento, tendo um certo curso até iniciar a frenagem. Essa situação pode ter acontecido com o seu carro. Com o pedal "alto" demais, o freio se torna arisco e ocorre mais desgaste... e a situação do mecânico fazer isso, considero premeditada, é para provocar desgaste mesmo!... RE: Troca de disco e pastilha - Nikolasbt - 30/01/2017 20:44 (30/01/2017 20:35)Jduarte Escreveu: consumo de freio também depende bastante de como se usa... mas vou relatar uma situaçãozinha na 2ª revisão do Catch_up!: Poise, até dei uma olhada agora mas tava normal. O que mais me preocupa é que reclamei disso na revisão passada e foi dito que tava tudo normal... Se não fosse eu mandar balancear ia ficar sem saber... Vou torcer pra resolverem na garantia, o que acho difícil pq sou segundo dono e vão dizer que o primeiro não andava direito... O que não procede pelas condições de pneu e do carro mesmo. RE: Troca de disco e pastilha - edsonmassao - 03/02/2017 10:09 Nikolas, seu UP é o MSi ou o TSi? Caso a concessionária não tope trocar em garantia, dê uma pesquisada nos preços fora da concessionária pois as peças saem bem mais em conta. RE: Troca de disco e pastilha - Nikolasbt - 03/02/2017 10:16 (03/02/2017 10:09)edsonmassao Escreveu: Nikolas, seu UP é o MSi ou o TSi? Caso a concessionária não tope trocar em garantia, dê uma pesquisada nos preços fora da concessionária pois as peças saem bem mais em conta. Poise, o meu é imotion 2014. Tô vendo pelo ml, tá preço bom até... Uns 300 o kit. Valeu RE: Troca de disco e pastilha - Intell77 - 16/02/2017 11:08 Parece que esse desgaste está precoce... Leve em outra css para confirmar o diagnostico. RE: Troca de disco e pastilha - pirassununga51 - 16/02/2017 14:43 As pastilhas originais do meu antigo carro troquei com 60.000. Isso ai ou é empurroterapia ou as pastilhas do up são feitas de polvilho. RE: Troca de disco e pastilha - Marcusbr - 18/02/2017 12:21 Amigos, fiz uma busca por pastilhas e discos de freios encontrados no mercado paralelo. Sintam-se à vontade para acrescentar outras marcas e fabricantes. Seguem resultados: 1 - Pastilhas para VW UP! a partir de 2014 para sistemas de freios Teves (segundo catálogo da Fras-Le http://www.fras-le.com/DownloadImage/ContentFile/772016-102315-am_5312016-114030-am_Catalogo%20de%20Aplic%20Geral%20Fras-le_Lonaflex%202015_197.pdf). Fras-Le PD/58 ou PD/1499 (Também usada por Space Cross e Space Fox). Lonaflex P-58 2 - Discos de freios para VW UP! a partir de 2014 (http://www.fras-le.com/DownloadImage/ContentFile/1172017-115833-am_FRAS-LE_Catalogo_Discos_e_Tambores_de_Freio_2016.pdf) Fras-Le a partir de 2014: FLDI00699 com 236mm de diâmetro. Possivelmente para o UP! MSI (o catálogo não diz). FLDI00105 com 256mm de diâmetro. Talvez para o TSI. Também usado na Saveiro G6. Hipperfreios: HF 87D para MSI? > Código VW - 1S0615301E HF 87B para TSI? > Código VW - 1S0615301 Fremax: BD 9612 para MSI? BD 9614 para TSI? RE: Troca de disco e pastilha - TheBombBR - 20/02/2017 16:41 cogitaria colocar uns discos performance da powerbrakes, usei as pastilhas no meu golf GTI e o ganho de performance foi considerável. São discos pra andar em pista então... http://www.powerbrakes.com.br/DISCOS-GOL-G6-UP-TSI/prod-4284965/ RE: Troca de disco e pastilha - The Mole - 21/02/2017 08:46 Discos, se tiver Freemax Carbon, dizem ser bons. Trocar discos e pastilhas com 20 mil km apenas, tá bem cedo, gastou bastante, ou teve algum problema; nem carro automático que gasta mais disco por causa do esforço maior, troca com ess km. |