Vibração nos pedais e volante ao acelerar TSI

[Rafa1600s]

Acabei de pegar um TSI, está com 400km atualmente, sinto uma pequena vibração nos pedais e volante ao acelerar, principalmente em 1° e 2° marcha quando se acelera um pouco ( subindo a rotação).
Alguem mais percebeu algo assim, será normal pelo fato do motor ser 3 cilindros...

[Jargal36]

Meu TSI já com 14.000 não percebi nada de errado nos pedais e volante, sinto sim vibração anormal ao movimentar o vidro elétrico da porta do motorista, acho um desgaste prematuro.....

[erlon]

Verificou a calibragem dos pneus?

[Rafa1600s]

(24/05/2016 21:36)erlon Escreveu:  Verificou a calibragem dos pneus?

Sim, calibragem de fábrica, continuarei observando dizem que esse motor costuma vibrar um pouco, parece ser alguma vibração..

[MarcioCosta]

Já tive um Up 2015 e agora tenho um Up 2016.
Percebi em ambos a vibração na embreagem durante as saídas em ladeiras. Já reclamei em todas as revisões e a VW diz que é normal. Não acho que seja normal. Isso deve ser um defeito ou erro de projeto. No volante não percebi vibração alguma até o momento.

[Renato Santos]

Pra mim e vibraçao normal dos tres cilindros...

[Leovza]

(24/05/2016 22:21)MarcioCosta Escreveu:  Já tive um Up 2015 e agora tenho um Up 2016.
Percebi em ambos a vibração na embreagem durante as saídas em ladeiras. Já reclamei em todas as revisões e a VW diz que é normal. Não acho que seja normal. Isso deve ser um defeito ou erro de projeto. No volante não percebi vibração alguma até o momento.

A embreagem do Up! É a cabo logo tem maiores condições de transmitir a vibração do motor já que a mangueira é mais rígida e tem o cabo e o trajeto entre o pedal e câmbio é bem curto, diferente de um tubo de borracha com fluido dentro que ocorre em grande parte dos carros pois tem a embreagem pesada e colocam o sistema hidráulico para aliviar o pesos no pedal.
O volante vibra apenas em ponto morto no MPI.
No Tsi noto uma leve vibração acima dos 4000rpm na estrada porém o motor está em esforço +160km/h e é normal certa aspereza. Antes tinha um 1.6 8v EA111 e em alta rotação vibrava até mais mesmo sendo 4canecos e em teoria mais equilibrado. Não quer vibração em motor pequeno só terá em 4cilindros e 16v e nem é certo.

[Rafa1600s]

(25/05/2016 09:06)Leovza Escreveu:  A embreagem do Up! É a cabo logo tem maiores condições de transmitir a vibração do motor já que a mangueira é mais rígida e tem o cabo e o trajeto entre o pedal e câmbio é bem curto, diferente de um tubo de borracha com fluido dentro que ocorre em grande parte dos carros pois tem a embreagem pesada e colocam o sistema hidráulico para aliviar o pesos no pedal.
O volante vibra apenas em ponto morto no MPI.
No Tsi noto uma leve vibração acima dos 4000rpm na estrada porém o motor está em esforço +160km/h e é normal certa aspereza. Antes tinha um 1.6 8v EA111 e em alta rotação vibrava até mais mesmo sendo 4canecos e em teoria mais equilibrado. Não quer vibração em motor pequeno só terá em 4cilindros e 16v e nem é certo.

Não sabia que a embreagem do UP! é a cabo, bom saber... obrigado

[Carlos Ipatinga]

O motor 3 cilindros do up tsi tem um barulho diferente mesmo, mas essa vibração eu nunca notei no meu, procure a CSS para tirar essa dúvida.

Vou verificar no meu e depois coloco o resultado aqui!

[WCR CALDAS]

Também não notei vibração nenhuma. Meu up tsi já com 5400 km.