Problema no Freio

[thiagozanin]

Bom dia, Upeiros
Desde que comprei meu carro, dia 24 de abril, eu sinto que quando freio muito forte na estrada ele puxa para a direita
Como pego estrada todo dia para trabalhar, fico meio com medo de freiar com tudo em alguma emergência, ele está com 5800km rodados já e estou pensando em ver isso na revisão dos 10000. Alguém passou por isso e sabe o que que é?

Outra coisa
Alguem que também pega estrada todo dia tem alguma sugestão para proteger o capô e para choque de pedrinhas na estrada??
Obrigado

[rubemeduardo]

CAPA FRONTAL - PROTETOR DE CAPÔ E PARA-CHOQUE PARA VW - UP!
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[maicon]

Primeiro, verifique o alinhamento, pode ser só isso.

Acontecia o mesmo comigo, sentia o carro puxar um pouco pra direita em freadas bruscas (mas bruscas mesmo), na mesma semana que retirei o carro pedi para verificarem na concessionária, lá refizeram o alinhamento e melhorou um pouco, mas não resolveu. Na revisão dos 10 mil novamente pedi para que verificassem, e como de praxe, não encontraram nada de errado. Como era somente em freadas muito bruscas, evitei stress.
Depois disso, acabei levando o carro no meu mecânico para que ele revisasse os freios, pois tinha exigido bastante do conjunto num trackday e já sentia ele mais "baixo". Pois bem, verificou tudo e não havia necessidade de troca de peças, mas trocou fluido (colocou dot 5.1), ajustou, limpou os tambores, e, quando fui andar com o carro, pra minha surpresa, acabou resolvendo o problema de puxar levemente para direita, além do freio ter ficado melhor do que estava. Se soubesse, teria feito a revisão antes.

[thiagozanin]

(08/06/2016 16:47)maicon Escreveu:  Primeiro, verifique o alinhamento, pode ser só isso.

Acontecia o mesmo comigo, sentia o carro puxar um pouco pra direita em freadas bruscas (mas bruscas mesmo), na mesma semana que retirei o carro pedi para verificarem na concessionária, lá refizeram o alinhamento e melhorou um pouco, mas não resolveu. Na revisão dos 10 mil novamente pedi para que verificassem, e como de praxe, não encontraram nada de errado. Como era somente em freadas muito bruscas, evitei stress.
Depois disso, acabei levando o carro no meu mecânico para que ele revisasse os freios, pois tinha exigido bastante do conjunto num trackday e já sentia ele mais "baixo". Pois bem, verificou tudo e não havia necessidade de troca de peças, mas trocou fluido (colocou dot 5.1), ajustou, limpou os tambores, e, quando fui andar com o carro, pra minha surpresa, acabou resolvendo o problema de puxar levemente para direita, além do freio ter ficado melhor do que estava. Se soubesse, teria feito a revisão antes.

Entendi, legal, é exatamente isso mesmo,
Ontem quase me acidentei na estrada por causa do freio, quase entrei em baixo de um caminhão assim... estava meio rápido quando freei o carro foi pra pista da direita, consegui jogar pro acostamento...
O carro já tá com 7 mil, vou comentar isso mesmo que pode ser fluído pra ver se eles trocam na revisão dos 10.
Muito obrigado

[Vitor LSR]

Eu tenho um up tsi perdi a confiança no carro este freio quando vc precisa de verdade parece que o abs fica loko e o carro não freia como se tivesse perdido a aderência vc sente o pedal trepidando sei que este não é o seu caso vou relatar isto na próxima revisão hoje ele ta com quase 10. 000 km

[Necao]

(15/06/2016 12:10)Vitor LSR Escreveu:  Eu tenho um up tsi perdi a confiança no carro este freio quando vc precisa de verdade parece que o abs fica loko e o carro não freia como se tivesse perdido a aderência vc sente o pedal trepidando sei que este não é o seu caso vou relatar isto na próxima revisão hoje ele ta com quase 10. 000 km

Amigo, pedal trepidando significa que o ABS está atuando, normal neste sistema Bosch.

Sobre aderência: condições do piso, condições e tipo do pneu utilizado, libras, fazem toda diferença.
Já li relatos aqui da falta de aderência de pneus que vieram em alguns Up, só não me lembro qual era a marca/modelo. Confira com outros usuários do mesmo pneu algo parecido.

Disponha

[Vitor LSR]

(15/06/2016 13:01)Necao Escreveu:  Amigo, pedal trepidando significa que o ABS está atuando, normal neste sistema Bosch.

Sobre aderência: condições do piso, condições e tipo do pneu utilizado, libras, fazem toda diferença.
Já li relatos aqui da falta de aderência de pneus que vieram em alguns Up, só não me lembro qual era a marca/modelo. Confira com outros usuários do mesmo pneu algo parecido.

Disponha

Obrigado porém meu pneu não é o famoso duraplus 14 o meu e 15 195 55 Continental Power contact

[maicon]

(15/06/2016 10:11)thiagozanin Escreveu:  Entendi, legal, é exatamente isso mesmo,
Ontem quase me acidentei na estrada por causa do freio, quase entrei em baixo de um caminhão assim... estava meio rápido quando freei o carro foi pra pista da direita, consegui jogar pro acostamento...
O carro já tá com 7 mil, vou comentar isso mesmo que pode ser fluído pra ver se eles trocam na revisão dos 10.
Muito obrigado

Mas se vc quase se acidentou, o caso é bem mais grave, o meu puxava um pouco pra direita mas era longe disso, era muito pouco mesmo e controlável, não representava perigo, tanto que havia deixado quieto.

Talvez seja outro problema.

[Necao]

Conheço esse pneu Vitor LSR, já usei em um fox nas mesmas medidas, tem a borracha mais dura, porem menos material, comparado a outros.

com quantas libras vc tem usado calibrar?

[ederntos]

Acho que a grande pergunta é em que velocidade vc vinha?

A galera do TSI gosta de andar em altas velocidades, tenho um move TSI com os famosos duraplus, ando muito em estradas, sempre no limite permitido, e não sinto falta de freios.