Mais uma pedra no sapato do Up!

[Antonio Fernandes]

Uno e Palio ficam mais equipados

A Fiat divulgou nesta segunda-feira (26), que todas as versões do Novo Uno e Novo Palio sairão de fábrica com ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento, travas elétricas com travamento automático das portas a 20 km/h. O Novo Uno também ganha de série faróis de neblina e quadro de instrumentos com display LCD de alta resolução com computador de bordo.

Como exemplo, antes o valor do ar condicionado para o Palio Attractive 1.0 como opcional era de R$ 3.101,00, agora foi incluído na lista de série do carro por apenas R$ 1.800,00, ou seja, uma redução de 42%.

Matéria completa em: http://carplace.uol.com.br/uno-e-palio-f...ja-precos/
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Se a VWB insistir na sua política suicida de $$, ela pode se preparar pra enfrentar o Toyota Etios como concorrente direto do Up!

A Fiat não descansa em encantar o mercado com medidas de impacto, agora vai oferecer de série ar, direção, vidros, travas elétricas e outros mimos quase sem alterar os $$ atuais. Com isso mantem seus clientes felizes, ganha novos clientes e nem precisa se preocupar em modernizar seus jurássicos modelos populares com motores defasados e segurança sofríveis, mantendo assim excelente lucratividade. O oposto da VW que cobra até pelo espelhinho do para-sol, pra faturar uns trocados à mais na margem de lucro.

[Firmino]

(26/01/2015 17:11)Antonio Fernandes Escreveu:  Uno e Palio ficam mais equipados

A Fiat divulgou nesta segunda-feira (26), que todas as versões do Novo Uno e Novo Palio sairão de fábrica com ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento, travas elétricas com travamento automático das portas a 20 km/h. O Novo Uno também ganha de série faróis de neblina e quadro de instrumentos com display LCD de alta resolução com computador de bordo.

Como exemplo, antes o valor do ar condicionado para o Palio Attractive 1.0 como opcional era de R$ 3.101,00, agora foi incluído na lista de série do carro por apenas R$ 1.800,00, ou seja, uma redução de 42%.

Matéria completa em: http://carplace.uol.com.br/uno-e-palio-f...ja-precos/
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Se a VWB insistir na sua política suicida de $$, ela pode se preparar pra enfrentar o Toyota Etios como concorrente direto do Up!

A Fiat não descansa em encantar o mercado com medidas de impacto, agora vai oferecer de série ar, direção, vidros, travas elétricas e outros mimos quase sem alterar os $$ atuais. Com isso mantem seus clientes felizes, ganha novos clientes e nem precisa se preocupar em modernizar seus jurássicos modelos populares com motores defasados e segurança sofríveis, mantendo assim excelente lucratividade. O oposto da VW que cobra até pelo espelhinho do para-sol, pra faturar uns trocados à mais na margem de lucro.

É válida a concorrência porém quem andar no Uno 1.0 com ar ligado devolve ele rapidinho , pq vou te dizer aquilo tinha que ser proibido de vender pois é um risco ainda mais com mais pessoas dentro..

Em tempo ....O que a Fiat tinha q evoluir não o fez que era o motor .

Abs

[Leovza]

Vai depender do preço praticado, essa tabela de R$36.300,00 por um uno não é nada de mais, um gol Special com Ar, Direção, Vidros dianteiros e trava 4P sai R$35.000, um take up 4p completo vai sair o preço do uno.
Os motores 1.0 e 1.4 da fiat são conhecidos por seus próprios donos por serem extremamente fracos.

[Admin]

Os preços de tabela do Move Up com os mesmos itens é mais caro que o preço de tabela do Uno... comprar preço de tabela de um modelo com o preço praticado por outro não é nada justo... e é querer tampar o sol com a peneira.

Mas uma coisa ficou clara: o Up nunca será um carro que irá vender muito, e todo nós sabemos o que acontece com carros assim: acabam se tratando de mico no mercado, vide exemplo dos Peugeot 206/207 que são considerados péssimo negócio no mercado de usados, tem lojas que nem aceitam eles. Pra quem achava que o aumento de preço iria valorizar seus Up's.....

[Antonio Fernandes]

A Fiat foi a penúltima a oferecer seus carros de entrada completo, GMB e Ford já fazem isso, só restou a VWB c/ seus carros completamente pelados e caros, e não vejo um mínimo esforço da montadora em virar o jogo, em se adequar ao novo perfil do mercado, pelo contrário, ela segue na contra-mão de todas as outras, os sucessivos fracassos do ano passado não parecem dizer muita coisa p/ seus executivos.
A política da matriz para este e os próximos anos é tirar ainda mais itens dos carros mantendo e até subindo o preço, ou seja, a VW está desesperada para aumentar sua lucratividade.

Gosto do Up!, mas não quero ficar com um mico nas mãos, que na hora de trocá-lo nem a própria css aceite ele no negócio.

[FELIPE ALTOÉ]

(27/01/2015 06:36)tekobr Escreveu:  Os preços de tabela do Move Up com os mesmos itens é mais caro que o preço de tabela do Uno... comprar preço de tabela de um modelo com o preço praticado por outro não é nada justo... e é querer tampar o sol com a peneira.

Mas uma coisa ficou clara: o Up nunca será um carro que irá vender muito, e todo nós sabemos o que acontece com carros assim: acabam se tratando de mico no mercado, vide exemplo dos Peugeot 206/207 que são considerados péssimo negócio no mercado de usados, tem lojas que nem aceitam eles. Pra quem achava que o aumento de preço iria valorizar seus Up's.....

Sinceramente não acho justo a comparação do UP com os Peugeot 206/207, que nunca emplacaram, alias nenhum carro da marca emplacou, Estou super satisfeito com meu UP e se puder trocar por outro assim o farei, Aqui na minha cidade tenho visto aumentar o numero de Ups pelas ruas, somente quem anda e reconhece suas qualidades construtivas é quem compra, eu não esperaria mais dos compradores brasileiros que só olham aparência e propagandas legais, não sendo exclusividade apenas do mercado automobilístico, mas também na politica, imoveis e muitos outros segmentos.

[Antonio Fernandes]

Claro que carros campeões de venda tem mercado garantido na hora da revenda, o Gol que o diga pois até hoje basta abrir a boca pra vender que aparecem compradores, até os "caixa" são cobiçadíssimos, apesar de não enxergar nenhum atributo neles.

Porém há carros que estão longe de serem campeões de venda, mas são igualmente cobiçados pelas suas qualidades, exemplo era o Corcel II, seus muitos admiradores enalteciam sua economia, mecânica simples e conforto. Acredito que o Up! pode formar esta legião de fãs, pois qualidades ele tem e quem entende de carro sabe reconhecê-las. Muitas pessoas já me pararam pra comentar que o carro não é lindo mas é interessante, e perguntam se é tudo o que falam realmente, ou seja, em menos de uma ano ele conquistou uma boa reputação e graças somente à nós, só não é um sucesso de vendas porque os executivos da VWB sofrem de miopia crônica.

Não compro carro pensando só na revenda, mas também não quero ficar com um mico que só terá valor daqui 40 anos quando virar relíquia de colecionador.

[Admin]

A comparação do 206/207 com o Up é justa sim, na verdade é uma comparação perfeita pois estes sempre estiveram onde hoje está o Up. Desculpe, mas o Corcel II nunca foi bem aceito no mercado. Meu irmão caiu na besteira de comprar um desses e sofreu 2 anos para conseguir vender a porcaria, desculpe se você gosta dele, mas há sempre um pé descalço para um chinelo velho.

Não sei se vocês sabem (ou ouvem e não querem aceitar): o Up já tem má fama no mercado entre os próprios funcionários de concessionárias daqui do Rio de Janeiro, conheço pessoalmente uns 2 que só me falam mau dele e que dizem que tem manutenção cara, até tentei argumentar uma vez pois sabia que era falta de informação deles mas desisti. Agora imagina o que vão pensar quem confia nessas pessoas (geralmente 90% da população acha esse tipo de gente especialista e toma como verdade o que dizem, aqui mesmo no fórum tem membros que não aceitam quando dizemos que os funcionários da concessionária mentem).

[Antonio Fernandes]

(27/01/2015 13:06)tekobr Escreveu:  A comparação do 206/207 com o Up é justa sim, na verdade é uma comparação perfeita pois estes sempre estiveram onde hoje está o Up. Desculpe, mas o Corcel II nunca foi bem aceito no mercado. Meu irmão caiu na besteira de comprar um desses e sofreu 2 anos para conseguir vender a porcaria, desculpe se você gosta dele, mas há sempre um pé descalço para um chinelo velho.

Não sei se vocês sabem (ou ouvem e não querem aceitar): o Up já tem má fama no mercado entre os próprios funcionários de concessionárias daqui do Rio de Janeiro, conheço pessoalmente uns 2 que só me falam mau dele e que dizem que tem manutenção cara, até tentei argumentar uma vez pois sabia que era falta de informação deles mas desisti. Agora imagina o que vão pensar quem confia nessas pessoas (geralmente 90% da população acha esse tipo de gente especialista e toma como verdade o que dizem, aqui mesmo no fórum tem membros que não aceitam quando dizemos que os funcionários da concessionária mentem).

Bem meu camarada, acho que vc é quem está meio confuso, o Corcel II era um carro cobiçado sim mas isso lá pelo final dos anos 80 e começo dos 90, claro que hoje ninguém quer nem de graça. Quanto a má fama do Up! c/ os funcionários isso deve ser com todos os carros, parece que as css estão se estranhando com a montadora, pelas vendas baixas e menores margens de lucro e isso deve tá afetando o psicológico de todo mundo lá, eu mesmo ouvi um vendedor comentando c/ outro na minha frente, que recebeu um convite irrecusável de uma css Fiat, só não foi porque era pra outra cidade. O brasileiro tem o péssimo hábito de falar mal da empresa quando ela passa por dificuldades, deve ser por isso que estão espinafrando o Up!

Olha o "recado" que o Sérgio Reze, presidente dos revendedores VW, mandou na despedida do Thomas Schmall (ex-CEO da VWB) de partida pra Alemanha: "Não esqueça da sua rede de revendedores no Brasil". Por aí dá pra ter uma ideia de como tá o ânimo nas css da marca.

Não há dúvida que a VW vive um inferno astral, só espero que a nova diretoria consiga reverter esta imagem negativa que a marca conquistou em 2014.

[Firmino]

(27/01/2015 09:06)FELIPE ALTOÉ Escreveu:  Sinceramente não acho justo a comparação do UP com os Peugeot 206/207, que nunca emplacaram, alias nenhum carro da marca emplacou, Estou super satisfeito com meu UP e se puder trocar por outro assim o farei, Aqui na minha cidade tenho visto aumentar o numero de Ups pelas ruas, somente quem anda e reconhece suas qualidades construtivas é quem compra, eu não esperaria mais dos compradores brasileiros que só olham aparência e propagandas legais, não sendo exclusividade apenas do mercado automobilístico, mas também na politica, imoveis e muitos outros segmentos.

Aqui em Porto Alegre na revenda Panambra de 10 carros vendidos 7 são UP , logo entendo que esta tendo uma boa aceitação .