High Up! MPi em Nürburgring Nordschleife

[fdberger]

entendo, porém não vi sentido na sua frase, pois na neve sempre será ligado, fora da neve podem desligar, porque aqui precisaria ser sempre ligado ?
O fox tem o mesmo botão no brasil, aliás o up não tem botão nem controle de estabilidade, somente o de tração.
Falo do controle de estabilidade não de tração, me desculpe se estou errado.

(22/11/2015 15:59)Leovza Escreveu:  Não é questão de economia e sim questão de falta de necessidade.
Desligar o controle de tração é meio inútil do ponto de vista técnico, na Europa existe a opção pois lá tem neve e gelo e dependendo da situação derrapar um pouco pode ser útil para desatolar o carro, aqui já é praticamente inútil e vira até um recurso para evitar abusos. No jetta confortline tem o botão, já no highline que é muito mais forte não existe o botão, até porque seu uso habilita o controle de largada, coisa que a Vw não faz nenhuma questão de disponibilizar.