Duvidas sobre modificação!!!

[rafaelmatsuda]

(11/02/2016 14:04)derico Escreveu:  Tem um exemplo de algo que ele disse "errado"? Acho que uma coisa ou outra ele pode errar, mas em geral as opiniões dele são bem embasadas. Sobre o filtro em si, ele deu várias justificativas para evitar filtros esportivos e recomendava algumas marcas de filtro (da Mann, por exemplo).

Hoje mesmo eu vi um vídeo do ADG que me deixou encucado. Ele está fazendo revisão nos Fiat T-Jet (mais especificamente em um Bravo) e viu que existe trincas no coletor de exaustão e na parte do rotor quente da turbina. O carro possui downpipe e provavelmente um chip, ele explicou que uma das coisas que normalmente o chip de potencia faz é alterar o comportamento da válvula de alívio (deixando mais pressão pro rotor quente).

Eu estava louco para colocar um Speed Buster no meu Up! mas depois desse vídeo eu fiquei pensando, beleza que o motor aguenta os 30 cavalos e os 5 kg de torque a mais , mas e os outros componentes que também podem sofrer com esse aumento de potência e torque?

Depois do vídeo do ADG, estou refletindo sobre isso..rsrs

Abraços