Desacelerando e Cut-off - posição da borboleta

[maraccini]

A abertura da borboleta não é controlada diretamente pelo sensor do pedal do acelerador eletrônico e é feito pela ECU para evitar uma situação e ou diminuir emissões de poluentes - gerenciamento só motor !

Quando se acelera de uma vez em baixa rotação (WOT) há um Lag ou delay (de tempo) para evitar batidas de pino (pré ignição) e baixar a emissão de poluente .
Quando se desacelera ou coloca em ponto morto a borboleta demora para voltar a posição fechada para emitir menos poluentes de cabeça acho que é NOx  então está situação é estratégia para emitir menos poluentes mas depois de algum tempo em marcha lenta fecha a borboleta somente se sentir parado (alguns carros em  outros não) se carro estiver em movimento pode mantém-lá aberta ! 

Abraço