Câmbio i Motion

[Farok]

Realmente, esse lag do câmbio automatizado complica na hora de fazer baliza em ladeira. Dependendo da subida, o carro volta muito, é melhor usar o freio de mão.

Eu saí de um 2.0 automático, onde o carro não volta, não tem aquele tranco na troca de marcha e anda demais... imagina como estou estranhando rsrs... Mas tudo pelo custo/benefício (meu carro fazia 6,5km/l na gasolina).

Acho que o mais "complicado" desse câmbio automatizado é na hora de pegar ladeira, pq se pisar um pouquinho mais ou o carro perder um pouco da potência ele reduz a marcha e o tranco é bem forte. O esquema é vc jogar pro manual pra ele manter a marcha até terminar a ladeira. Caso vc precise reduzir, tira o pé q o tranco é qse q imperceptível.