Interesse no up! - Dúvidas

[Jduarte]

(12/10/2016 10:39)Caio Ferrari Escreveu:  Pessoal, tudo bem?

Por enquanto sou proprietário de um Mille (há 10 anos...) e estou pensando em passa-lo para frente. Tenho um interesse muito grande em outros carros compactos como up!, Ka, March, Uno FireFly etc.
Sinceramente o up! seria minha primeira opção pois, além de gostar muito da VW eu sou muito valor para o consumo de combustível. Porém, tomei uma ducha de água fria quando ví na internet vídeos que mostram a troca de correia dentada do EA211.

Com meu Fiat eu tenho dificuldade de arrumar alguém que deixe este carro no ponto. Apesar das ferramentas custarem pouco (menos de R$100,00) poucos mecânicos as utilizam. Quando vi a troca do VW, fiquei assustado pois tenho quase certeza que NUNCA acharei um mecânico que irá executar todos aqueles procedimentos.

Vocês, que possuem o carro, poderiam falar sobre isso?
- Vocês acharam mecânicos que trocam a correia do up! direirinho?
- Qual é o prazo de troca?
- Qual o custo da troca?

Obrigado

à parte essa preocupação sua, se pretende comprar um UP! prepare-se para brigar com algumas coisas com as quais não brigava no Mille... visibilidade de dentro para fora.

Eu participava do Uno Clube, tinha um Mille 98, o Unzulão. Os dois carros conviveram uns 3 meses até eu vender o Mille.

O choque de entrar no UP! e não conseguir ver as coisas na rua com a mesma facilidade que tinha no Uno foi a pior parte da transição. Meu Catch_up! é 2 portas, então não sei sobre essa característica de visibilidade nos 4 portas, mas creio que só a visão para trás em manobra, com a coluna traseira, seja um tantinho diferente

Minha principal dificuldade inicial foi com a coluna dianteira esquerda (acho que chamam de A), que fica numa posição que obstrui a visão do lado esquerdo de cruzamentos e de curvas para a esquerda. Numa rua de mão dupla, com curva à esquerda, fica difícil ver se vem algum carro invadindo a sua faixa, sem se mexer de lugar...

Depois a altura do painel, que deixa a visão do chão da rua mais distante... o encosto do banco do passageiro, que atrapalha muito em alguns cruzamentos se forem meio oblíquos... bom, e assim vai.

Imagino que você já tenha entrado num UP!, ou talvez feito um test-drive. Veja se isso bate com o que estou descrevendo.

Quanto à sua preocupação, se não pretende esmirilhar o carro, com certeza até que seja realmente necessário mexer no motor já existam mecânicas preparadas para trabalhar bem neles...