Troca de pneus 185 r14 ou r15

[G_Tani]

O Man on the Edge já deu uma resposta bem completa e estou de acordo com o que ele disse, então só reforçando:

- Fiz a troca dos duraruim pelo Continental ContiPowerContact 185/65 R14 86T (treadwear 480AB) e notei de cara melhorias. Maior estabilidade, acelerações mais precisas, sem pneus cantando por qualquer motivo
- Em termos de direção e rodar macio, não notei diferença, para mim o pneu manteve as características boas do carro e só acrescentou mais estabilidade, tração e segurança
- Em termos de consumo, ainda não percebi diferença, que se presente, deve ser mínima
- Além do Continental, o outro mais citado é o Michelin XM2 (treadwear 420AA), que também tem ótimo custo-benefício
- Eu não trocaria as calotas por aro 15, acho que o investimento neste caso SÓ vale se vc quiser estética, pois não acrescentará muito além disso, fora o grande gasto adicional
- Acredito que a melhor medida para o aro 14 seja o 185/65 devido à variedade maior de pneus e bom equilíbrio entre estabilidade e consumo (em vez de variações com largura de 195). Se estivesse com aro 15, provavelmente manteria os originais 185/60 do high/speed up!
- Como curiosidade, em relação à medida 175/70 o 185/65 deixa o carro apenas 2mm (sim, milímetros) mais baixo, e enquanto o velocímetro marca 100km/h você estará na prática a aproximadamente 99km/h, então a diferença será quase zero quanto a estes parâmetros, caso seja motivo de medo para alguém (eis a importância de manter a medida do conjunto pneu + roda semelhante à original, portanto evitem no up! variações como 185/60R14 e assim por diante)
- Calibragem mantém-se igual à original (no meu move up! TSi 2016 é 29/26 carro vazio ou 32/36 cheio)

Resumindo: vale o investimento trocar os pneus para 185/65R14, ainda mais se o local aceitar os duraruim como parte do pagamento!