Fiz o Test-drive no Kwid

[diegorji]

Hoje eu fiz o test-drive no Renault Kwid, adianto que não gostei.

Ao Abrir o veículo a primeira impressão que temos é em relação a estreita largura do habitáculo, o braço da vendedora ficou encostando frequentemente no meu braço, colocando o banco do motorista regulado conforme a minha altura de 1,72 m não consegui um mínimo de conforto no banco traseiro.

A regulagem do volante e banco para uma pessoa de 1,72 m é adequada, não senti nenhum desconforto neste quesito, inclusive a regulagem do cinto de segurança promove um conforto que faz muita falta no UP!.

No que tange o Motor eu senti falta de torque em baixos regimes, não é elástico como o propulsor do UP!, o Ar Condicionado "rouba" a pouca potência disponível, encarei uma subida e tive que trabalhar em alta rotação para ganhar velocidade, apesar dos pesares o ar é eficiente, rapidamente resfriou o ambiente.

Isolamento acústico inexiste, ao acelerar o som do motor entra no habitáculo em excesso, comentei isso com a vendedora e tive como resposta o seguinte: " não tem como exigir muito por um carro de 39 mil Reais"; quem fala o que quer escuta o que não quer, contra argumentei: " Longe de exigir, trivialidade não é uma opção, mas sim uma obrigação para quem quer conquistar o cliente ", fez-se o silêncio por alguns segundos.

Externamente o carro é agradável, tem linhas harmoniosas, no meu conceito é um automóvel bonito para o segmento de entrada.

Internamente é plástico rígido para tudo que é canto, o acabamento ao redor do media Nav. não é de Black piano, é pintado de preto com aspecto rugoso, algo bastante grotesco, do mesmo modo as rebarbas, várias aparentes dão o tom da falta de capricho.

a Direção elétrica é leve como esperado, a embreagem é macia, os engates das marchas são pouco precisos, mas percebi que era questão de adaptação, pois em pouco tempo já tinha me adaptado.

Os vidros elétricos são extremamente lentos e não possuem função One Touch, além do fato de sua localização ser incômoda, no painel bem próximo ao rádio.

Não gostei dos freios, foi até curioso, um carro leve deveria ser mais eficiente neste ponto, pisei com firmeza e não tive a sensação de segurança que os freios do UP! proporcionam.

De todos os pontos, na minha avaliação o que mais peca é o isolamento acústico, mesmo numa condução normal sem elevar a rotação a altos regimes a cabine é invadida pelo ruido do motor que por sinal é bem esquisito, inclusive vibra mais que o UP!, certamente o Coxim não deve ser hidráulico.

Avaliaram meu carro em 28 mil Reais, eu teria que fazer a pré- reserva deixando R$ 1,000,00 que poderia ser parcelada em 3x e quitar o restante ou financiar, a grande questão é a entrega do veículo, comprando hoje eu só pegaria o carro em novembro, então é fato que a Renault conseguiu boas vendas nesse início de vendas.


Não compraria o veículo, pelo que é cobrado apresenta muitas deficiências, é um carro para um cara solteiro, honestamente, deveria ser homologado para 4 pessoas, denominar aquele veículo como SUV é total falta de percepção do produto em questão.