Um Up! diferente. High Up! europeu.

[Leonardo Rocha]

Porto. Seja Benvindo ao Clube.
O meu também e High Up, porem na versão turbo.
As diferenças em relação ao modelo brasileiro que pude notar foram as seguintes.
- Coluna C mais larga no modelo fabricado no Brasil (porta malas um pouco maior, com 285 litros).
- Posicionamento diferente das marchas no modelo brasileiro (Re, 1a, 3a e 5a para a frente; 2a e 4a para tras).
- Bancos de couro sintetico de fabrica no modelo brasileiro.
- Divisorias nos vidros das portas traseiras com abertura através de manivela.
- Sinalizador de direção no retrovisores. Considero o posicionamento mais adequado no modelo europeu pois fica menos suscetível a quebra.
- Rodas Sao Paulo aro 15 no High Up brasileiro. Do seu carro sao as do modelo Move Up adotadas no Brasil.