Nível de água - Sistema de Arrefecimento

[Massa]

(27/11/2018 19:05)pedropmsousa Escreveu:  Pessoal, boa noite!

Tenho um Up TSI com 5 meses e cerca de 3000km rodados. Verifiquei no meu carro a mesma situação do pessoal que criou o tópico. O meu caso foi um pouco mais crítico pois, quando 'despressurizado', o recipiente já estava em 'MIN'. Ao rodar com o carro por esse período, o nível baixou bastante e me assustou num primeiro momento, mas, ao abrir a tampa, o líquido retornou a posição que estava antes (próximo ao 'MIN').

Um pouco assustado ao verificar que o líquido estava bastante baixo, acabei colocando um pouco de aditivo genérico (não o G13) para chegar próximo ao máximo. Sei que 'comi bola' e deveria ter sido mais prudente. Gostaria da opinião de alguém se seria o caso de levar na concessionária e trocar todo o líquido de arrefecimento.

Obrigado.

Era melhor ter completado somente com água numa emergência (de preferência desmineralizada) ao invés de misturar aditivo.
Ou ter passado numa CSS que iriam completar sem custo, até pq seu carro é novo e está na garantia. Mas ficaria de olho em qual aditivo vão completar pq já aconteceu comigo deles fazerem isso com um aditivo que não era o G13 ou G12++. Rodei muuuuito tempo sem saber disso, mas felizmente não tive problemas. Depois que acabou a garantia, fiz uma limpeza geral e troca do líquido colocando o G13 numa oficina de confiança.

É possível misturar o G13 com G12++ (não sei se o G12+ e G12 é recomendado a mistura).
Se misturou o aditivo genérico que segue as características do recomendado, ''menos mal'' digamos assim... mas não é o ideal.
Agora se foi um aditivo genérico que atende uma especificação totalmente fora do utilizado, no longo prazo pode se tornar um problema maior e nesse caso eu optaria pela limpeza e troca de todo líquido. Até pq é um carro novo e a tranquilidade do sistema de arrefecimento estar funcionando certinho sem problema. Só que por estar preso na garantia, na CSS vai ser beem mais caro o serviço.