Novo Ford Ka ameaça mais ainda as vendas do Up?

[Leovza]

A publicação Car.blog.br simplesmente detona o Ka, ninguem mandou querer se comparar ao Up!kkk

http://www.car.blog.br/2014/09/novo-ka-d...ade-e.html

Elogiou o espaço interno e acabamento "adequado" e só, considerando o carro apenas um meio de transporte para te levar do ponto A ao B e não como o Up! que é um carro cativante e gostoso de dirigir.

Como eu disse acima, o Vw! tem refinamento mecânico, tudo acertado e isso faz toda a diferença, quer comprar um Ka, olhe ele, quer comprar um Up! ande nele… e o que você vai fazer dentro de um carro? Andar!

Criticou a falta de força em baixas rotações, primeira muito curta (normal em carro 1.0 afinal se você estiver carregado e em uma ladeira, precisa de força para arrancar) e 2a e 3a muito longa deixando o carro morto em baixo giro o que prejudica a saída de quebra molas, entrada em vias rapidas, retomada de velocidades e etc o que exige uma freqüência de troca de marchas elevada e tambem criticou o cambio longo e molenga, fora o ruido interno do motor (que a meu ver foram até exagerados demais).

Foi notada a falta de rigidez da carroceria que no up! é "uma rocha" o que resulta em melhor estabilidade e sensação de qualidade.

Ja no acabamento como ja ocorre em outros modelos da Ford e que são melhorados no decorrer da produção é vergonhoso, carro totalmente desalinhado. No passado era até normal, o Gol G3 por exemplo era totalmente torto porem as coisas mudaram e até os carros mais simples ganharam menores vãos que significa maior precisão na montagem, alinhamento melhor das peças e etc e o car.blog dedicou um video exclusivo para mostrar os desalinhamentos mais evidentes da carroceria que são realmente grandes, seja na mala, capo ou mesmo a coluna A, aquela que fica o para brisa tem literalmente um degrau entre a coluna e o para lamas (ambas peças fixas). Se o que está aparente ja é ruim, será que podemos esperar algo melhor onde não vemos? Chassi, suspensão e segurança?

Outra coisa tambem que poucos notam é que o carro não tem abertura externa da mala, ja tive carro assim e é muito chato! Ou você abre a mala na chave ou tem que entrar dentro do carro e abrir pelo botão/alavanca, resumindo o dono do carro tem que ficar cortejando os ocupantes.. "abre a mala", "como abre a mala?" ou vem alguem e tenta abrir a mala com ela trancada... Ai você está sem a chave e tem que abrir a porta do carro par ater acesso ao comando isso se você sabe onde fica, ninguem vai morrer por não conseguir abrir a mala mas tendo o botão lá é um ponto a mais, principalmente nos dias de chuva.

Porem vale ressaltar que o Up! ao que tudo indica e procede é a referencia em qualquer area quando se trata deste nivel "popular" de carro, e o ka pelo visto é o carro mais proximo do Up! pois tem a qualidade comum ao meio porem com um pouco mais de tecnologia e mecânica moderna apesar do cambio e motor não se entenderem perfeitamente (isso ocorreu certamente para conseguir ganhar do up! em consumo, alongaram tudo para ganhar dele).

Teko, a nova versão Palio Fire versão Rua custa R$33.000 com Ar, DH, Vidro Dianteiro, Trava e som basico com usb, fora isso um adesivo e uma estampa no banco. Carro equivalente ao Take Up! 4p de +/- R$ 34.500 (em igualdade de acessórios porem mesmo nesse quesito superando o Palio largamente com comando inteligente do limpador, seta, som mais completo e de qualidade, segurança e etc).

Falar que o Ka "completo" por 35.400 é muito caro tendo uma carroça (carro velho, suspensão fragil, inseguro, sem tecnologia ou ergonomia) de R$33.000 (que vende muito por ser "barato") para comparar não da para falar isso. É o mercado que alinha os preços, infelizmente, o preço não é baseado no que custa e sim no quanto o publico aguenta pagar.