Direto ao ponto - iMotion: vale ou não?

[eduardo.jalaim]

(04/11/2014 13:52)marciofilho Escreveu:  O grande problema desses sitemas é o alto custo de manutenção, na linha fox a troca completa da embreagem mais atuador e reprogramação do sistema sai na faixa de 3,5 mil reais!!! só o atuador custa 1,7 mil reais!!!!! ai que mora o problema

Olá amigo.

A diferença principal é que este iMotion que equipa o up! é totalmente elétrico, são 3 motores elétricos, o que aciona/desaciona a embreagem, o que escolhe a marcha (posiciona) e o que engata/desengata a marcha selecionada, neste sistema não existe fluido algum.

Diferentemente de todos os outros da linha VW e dos Dualogic da FIAT, que funcionam com sistema eletro-hidráulico, usando atuadores hidráulicos (fluidos) e que são comandados eletricamente (solenoides), contam com bomba hidráulica, etc... Componentes estes que não existem no sistema que equipa o up!.

Agora em referência ao assunto do tópico, compensa e muito, primeiramente comprei um up! manual e 3 meses depois passei pra frente (para meu irmão) e comprei um iMotion, estou completamente satisfeito com meu up! iMotion. Ele tem suas particularidades, mas cumpre seu papel, uso o carro sempre no modo D e gosto da programação adotada pela transmissão, me atende perfeitamente, o maior segredo desta transmissão é o pedal do acelerador, a maioria das decisões vem da estratégia adotada em referência a quanto se está pisando.

Fica minha opinião, mas o ideal é fazer o test drive no maior percurso e situações possíveis, para ver se é o que quer e espera do carro.

Até mais.