Touch Booster

[Ludtke]

(04/02/2015 16:27)V_T_G Escreveu:  Mas o que ele faz não é justamente simular o sinal do fim de curso do acelerador?

Não, o que o TB faz é abir a borboleta no tempo certo, ou seja, o acelerador eletrônico retarda essa abertura e o que ele faz é abrir no tempo certo ou mais rápido, como eram os aceleradores por cabo dos veículos antigos.

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(05/02/2015 00:45)Massa Escreveu:  Ludke, no modo verde vc ainda sente o lag no acelerador? Eu te pergunto pq sempre dirigi carro com acelerador a cabo, então eu sinto demais esse atraso dos eletrônicos.

Acabei de testar o modo verde (na última semana) e senti o carro muito mais rápido nas respostas do que em modo normal.
Agora estou testando no modo vermelho e estou me surpreendendo mais ainda. Nesse modo achei que fica muito mais parecido com o acelerador a cabo. Dá até para dar aquelas "repicadas" de aceleração entre as trocas de marchas.
* quem anda de moto sabe do que eu estou falando.

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Consumo do meu UP! com Touch Booster, sempre com gasolina comum, BR.
Normal:
Cidade: 12,7 km/l
Estrada: 18 km/l

Modo Verde:
Cidade: 12,9 km/l
Estrada: 18,3 km/l

Me surpreendi com a ligeira melhora do consumo e não sei se isso pode ser considerado melhora. Talvez tenha ficado na mesma.
Estou testando no modo Vermelho e depois posto os resultados. Viajo amanhã novamente e essa semana irei rodar 1.200km, o que dá para fazer uma boa média.