Curti, principalmente a traseira, começou bem!!

Parabéns pela aquisição....
Também sou um feliz proprietário de um Cross UP branco,estou adorando,excelente! Troquei um new fiesta titanium pawershift por ele é sou so alegria....
Tirado as pequenas derramadas da VW o carro e maravilhoso,vale cada centavo, semana que vem já vai para a primeira revisão e não tenho defeitos a relatar. Como vivo viajando por conta do trabalho,fico sorrindo de orelha a orelha a cada,distante uma da outra, parada nos postos para abastecer......

Sou proprietário de um Cross Up TSi 15/16, retirado da concessionária Abolição Niteroi dia 27/10 e hoje dia 07/11 as 15:00 hs com apenas 159 km rodados e 10 (dez) dias o carro apresentou barulho alto no motor e perda de potência. Não houve nenhuma aviso no painel e imediatamente parei o veículo. Foi solicitado o reboque pelo vw service e o carro levado para o patio e posteriormente será levado para a concessionária.

Pesquisei e vi que existem algumas unidades com problemas no esticador da correia levando a quebra do motor. Gostaria de um contato na VW para pedido da troca do veículo completo e não reparo do mesmo. Tendo em vista os 10 dias de uso e apenas 159 km. Gostaria de poder fazer o contato amistosamente para que não seja necessário ação judicial.

Inclusive tenho informações que um proprietário que teve o mesmo problema teve o seu carro trocado após reunião dos engenheiros da VW.

É indigno pagar 46600,00 num veículo e no primeiro dia que se vai usar o carro para passear com a familia, o carro 159 km apresentar tal tipo de defeito me deixando na estrada.

Oi concordo com você em absolutamente tudo.

Creio que o primeiro contato deva ser feito junto ao sac da VW.

Você postou uma pergunta pra mim no YouTube mas não foi com meu carro que aconteceu, eu postei uma pergunta ao dono do vídeo para saber se passaram o motivo da quebra.

É o terceiro ou quarto caso, será um problema crônico dessa peça? Essa informação é válida pois pode ser alegado vício oculto.

Acho tb que se não obtiver sucesso com esse contato junto ao sac o negócio é colocar a boca no trombone, pois de fato é um absurdo consertaram algo que custa mais de 45k.

Abs, boa sorte e nos mantenha informado.

(08/11/2015 09:01)andermen Escreveu:  Sou proprietário de um Cross Up TSi 15/16, retirado da concessionária Abolição Niteroi dia 27/10 e hoje dia 07/11 as 15:00 hs com apenas 159 km rodados e 10 (dez) dias o carro apresentou barulho alto no motor e perda de potência. Não houve nenhuma aviso no painel e imediatamente parei o veículo. Foi solicitado o reboque pelo vw service e o carro levado para o patio e posteriormente será levado para a concessionária.

Pesquisei e vi que existem algumas unidades com problemas no esticador da correia levando a quebra do motor. Gostaria de um contato na VW para pedido da troca do veículo completo e não reparo do mesmo. Tendo em vista os 10 dias de uso e apenas 159 km. Gostaria de poder fazer o contato amistosamente para que não seja necessário ação judicial.

Inclusive tenho informações que um proprietário que teve o mesmo problema teve o seu carro trocado após reunião dos engenheiros da VW.

É indigno pagar 46600,00 num veículo e no primeiro dia que se vai usar o carro para passear com a familia, o carro 159 km apresentar tal tipo de defeito me deixando na estrada.

Concordo plenamente também, o certo é de dar um novo, zero novamente e pagar todas as despesas, como documentação, ipva e tudo que você gastou nele, até o combustível que você colocou no tanque.

Bate o pé e não aceite concertar esse problema no motor. Por favor, nos deixe a par de toda a situação daqui pra frente.

andermen, levou o carro para a CC? Alguma posição sobre o problema?

Que triste é bem ruim essa situação, mas no Brasil eu acho bem improvável realizarem a troca, acredito que irão arrumar o seu carro, infelizmente aqui não tratam o consumidor como deveriam, país do levar vantagem.

Espero que consiga resolver da melhor forma.

Abcs
Douglas

Eu fiz enviei esse mesmo texto para a VW e para um conhecido que é Editor de um blog sobre carros e para a Quatro Rodas, ambos repassaram para a VW o ocorrigo.

O carro entrou na concessionária na segunda dia 09/11, na terça dia 10/11 recebi ligação do consultor da concessionária dizendo que já havido sido feita a visita do técnico da fábrica e que o mesmo autorizou a troca do meu motor por um novo. E 15 minutos depois recebi ligação da Central de Relacionamento para relatar o mesmo e me disponibilizar um carro reserva.

O motor foi retirado para ser levado a fábrica para análise do que causou o problema. A previsão de entrega do motor novo e entrega é de 10 dias.

Cara, exige outro carro, eles desmontaram o carro por inteiro, duvido que fique a mesma coisa, por respeito ao consumidor deveriam dar outro carro 0km.

Absurdo ter que trocar um motor inteiro, se fosse uma peça ainda é aceitável, mas o motor inteiro é ilógico num carro que passa por controle de qualidade.

E se resolver vender o carro depois para particular, vão perceber na hora que todos os parafusos foram mexidos, e vão chegar à conclusão que o carro foi batido.