Olá irmãos brasileiros, sou francisco da Argentina. Eu tenho um high up! 2015 com molas eibach. Parece estranho para mim que atrais baixo mais que delantea. Eu li muito o fórum e vi que todos retiran esses calços famosos. Es seguro retirar eles? Alguém pode me passar fotos atualizadas e me dizer como retirar os calços? Alguém que não tem os calcos y tem muitos kms atrás poderia me dizer se tudo funcionou bem? O Topico do T.O CASTRO não possui fotos disponíveis.
Desculpas pelo meu português

Um grande abraço e obrigado pela ajuda.

Fotos do meu up!

Com o permiso do admin vou contestar pra ele em espanhol ja q eu sou de uruguai e posso respondelhe essa pergunta.

Fran todo bien? Mirá yo tengo un up! con espirales red coil brasileros que baja mucho mas que los eibach, y mi hermano tiene el up con 60 mil kms todos ellos rodados con eibach sin los topes y anda impecable.

Los calces son de plástico y están solo en los amortiguadores delanteros. Cualquier persona que desarme el auto los va a detectar al toque, son una porqueria, te dejan el auto 2 o 3 cms mas altos. Son unos plastiquitos chicos.

Escribime al whats app y cuando llegue a casa te mando foto de los calces, y de los autos como quedaron.

+59899569897

Federico

(25/01/2018 15:39)Fedejose71 Escreveu:  Com o permiso do admin vou contestar pra ele em espanhol ja q eu sou de uruguai e posso respondelhe essa pergunta.

Fran todo bien? Mirá yo tengo un up! con espirales red coil brasileros que baja mucho mas que los eibach, y mi hermano tiene el up con 60 mil kms todos ellos rodados con eibach sin los topes y anda impecable.

Los calces son de plástico y están solo en los amortiguadores delanteros. Cualquier persona que desarme el auto los va a detectar al toque, son una porqueria, te dejan el auto 2 o 3 cms mas altos. Son unos plastiquitos chicos.

Escribime al whats app y cuando llegue a casa te mando foto de los calces, y de los autos como quedaron.

+59899569897

Federico

Que grande Fede! Te mando un whatsapp! Muchisimas Gracias

(25/01/2018 13:33)frans Escreveu:  Olá irmãos brasileiros, sou francisco da Argentina. Eu tenho um high up! 2015 com molas eibach. Parece estranho para mim que atrais baixo mais que delantea. Eu li muito o fórum e vi que todos retiran esses calços famosos. Es seguro retirar eles? Alguém pode me passar fotos atualizadas e me dizer como retirar os calços? Alguém que não tem os calcos y tem muitos kms atrás poderia me dizer se tudo funcionou bem? O Topico do T.O CASTRO não possui fotos disponíveis.
Desculpas pelo meu português

Um grande abraço e obrigado pela ajuda.
...

acho que é melhor verificar a existência dos calços no seu UP!...

A Volkswagen fez coisas diferentes aqui. Por exemplo, se não me engano não temos High UP com duas portas.

Então, é possível que seu carro não tenha os calços.

(25/01/2018 20:00)Jduarte Escreveu:  acho que é melhor verificar a existência dos calços no seu UP!...

A Volkswagen fez coisas diferentes aqui. Por exemplo, se não me engano não temos High UP com duas portas.

Então, é possível que seu carro não tenha os calços.

O que chega na Argentina é feito no Brasil, então a suspensão deve ser a mesma.
Vou verificar

Pode retirar os calços com tranquilidade, amigo! Você irá reduzir a altura da suspensão em 25mm, e de quebra sentirá o carro mais macio, já que aumentará o curso dos amortecedores. Lembrando que a suspensão estará trabalhando da maneira que foi projetada, esse calço não passa de uma gambiarra para erguer o carro, famigerada "tropicalização".

(25/01/2018 20:12)frans Escreveu:  O que chega na Argentina é feito no Brasil, então a suspensão deve ser a mesma.
Vou verificar

não sabia disso... mas ainda assim tenho a impressão visual de que seu carro não tem os calços, ele me parece mais baixo do que outros, em fotos ainda disponíveis no tópico "garagem" do fórum...

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interessante: tem outro High Up da Argentina, duas portas também, e está mais alto que o seu:

https://forum.vwupclube.com/thread-2748.html

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ops, falha minha, mais uma edição: não atentei para o fato de que já está com molas esportivas, mais baixas. Então, só verificando mesmo...

Pelo que compreendi esses calços servem para elevar a altura do carro face ao europeu.
Se só os colocaram à frente, como é que subiram a traseira?

Pessoas, e remover os calcos e a altura do carro foi muito melhor. Eu deixo as fotos que tenho.
Quem fez muitos km sem os calcos? Você teve um problema?

Obrigado a todos.

muito bem postado amigo, deixou bem claro nas imagens a diferença.
Não fica pegando o pneu no para-lama ao esterçar? curvas? buracos chegou a pegar também?


Obrigado.