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Retirar os Calços ??? Desde Argentina! - Versão para Impressão +- VW Up Clube do Brasil (https://www.vwupclube.com.br) +-- Fórum: Oficina (/forum-6.html) +--- Fórum: Rodas, Pneus e Suspensão (/forum-8.html) +--- Tópico: Retirar os Calços ??? Desde Argentina! (/thread-3408.html) |
RE: Retirar os Calços ??? Desde Argentina! - frans - 30/01/2018 14:32 (30/01/2018 14:08)AldreySilva Escreveu: muito bem postado amigo, deixou bem claro nas imagens a diferença. Nunca!! fico show em todos os sentidos. Nao pega, anda muito melhor. O único é que ele tem um ligeiro negative camber. Vou atualizar com a passagem dos km.
RE: Retirar os Calços ??? Desde Argentina! - AldreySilva - 31/01/2018 10:23 (30/01/2018 14:32)frans Escreveu: Nunca!! fico show em todos os sentidos. Nao pega, anda muito melhor. O único é que ele tem um ligeiro negative camber. Vou atualizar com a passagem dos km. O que é negative camber? To querendo colocar roda 17 e colocar as molas, mas não sei não tenho medo de ficar uma bosta kkkkk RE: Retirar os Calços ??? Desde Argentina! - edsonmassao - 31/01/2018 13:51 (31/01/2018 10:23)AldreySilva Escreveu: O que é negative camber? É cambagem negativa, se for muito negativa começa a desgastar o pneu por dentro. Rodas 17 e molas esportivas acho que é a combinação que fica mais bonita! Dos que colocaram aqui do forum não vi ninguém reclamando que ficou ruim... RE: Retirar os Calços ??? Desde Argentina! - frans - 31/01/2018 14:07 (31/01/2018 13:51)edsonmassao Escreveu: É cambagem negativa, se for muito negativa começa a desgastar o pneu por dentro. Si! Como pode ser reparado?? e muito poco pero , mas eu percebo. RE: Retirar os Calços ??? Desde Argentina! - AldreySilva - 31/01/2018 14:38 (31/01/2018 13:51)edsonmassao Escreveu: É cambagem negativa, se for muito negativa começa a desgastar o pneu por dentro. Entendi, obrigado Mas deixa eu ver se entendi, acontece essa cambagem negativa por mudar as molas e retirar o calço? é isso? mas não corrige arrumando a cambagem? RE: Retirar os Calços ??? Desde Argentina! - edsonmassao - 31/01/2018 15:38 (31/01/2018 14:07)frans Escreveu: Si! Como pode ser reparado?? e muito poco pero , mas eu percebo. Tem carros que permitem o acerto de camber, não sei se o UP permite isso :| Seria bom ir numa casa de alinhamento para verificar se a cambagem do seu carro está muito diferente da original. (31/01/2018 14:38)AldreySilva Escreveu: Entendi, obrigado No carro do frans aparentemente acosteceu depois que ele fez a lateração na suspensão, toda vez que se mexe na suspensão é bom fazer o alinhamento e conferir os parâmetros. Tem carros que permitem acerto de camber, não sei se o UP permite. Já vi oficinas que corrigem cambagem entortando o amortecedor, um pecado
RE: Retirar os Calços ??? Desde Argentina! - AldreySilva - 01/02/2018 07:25 que doidera, não sabia disso não, então pode ser que se mexer na suspensão não consiga mais arrumar a cambagem... RE: Retirar os Calços ??? Desde Argentina! - porto - 01/02/2018 11:27 Ficou muito melhor. Nesta imagem: ![]() O carro parece estranho. A frente estava muito alta em relação à traseira. RE: Retirar os Calços ??? Desde Argentina! - AldreySilva - 01/02/2018 14:17 antes de vc tirar o calço na frente né? RE: Retirar os Calços ??? Desde Argentina! - porto - 01/02/2018 14:45 Esta foto não é minha. Está na primeira página deste tópico. Imagino que seja anterior à retirada dos calços. A frente estava mesmo muito alta. Já pensei em baixar o meu mas como está já raspa em alguns sítios. O Up europeu tem 1.489m de altura. O meu como é a versão Bluemotion tem 1.478m. Isto é tem menos 11 mm de altura para melhorar a aerodinâmica. Além disso tem uma peça em plástico no fundo do parachoques o que baixa ainda mais o carro.
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