Preços assustadores !!! JAN 2016

[jmarcosfilho]

Tudo caro demais, não sei onde nosso mercado vai parar !

[edney]

e agora o UP! perdendo até para o Mobi, se a Volks não fizer algo relativo a preços, eu acho que o UP! não chega a 2019

ps. e o Etios esta na cola

[maicon]

e agora o UP! perdendo até para o Mobi, se a Volks não fizer algo relativo a preços, eu acho que o UP! não chega a 2019

ps. e o Etios esta na cola

Não me surpreende, a Fiat investe muito em marketing, é só ligar a tv na Globo e esperar uma meia hora que vc vai ver pelo menos um comercial do Mobi.

Agora procura um comercial do Up...

[felipelerin]

Depois que vi o Cobalt a partir de 59.999,00 perdi a vontade de trocar de carro... essas montadoras fazem o que querem!

[Hyperlink]

Galera, estão gourmetizando o up, porque já já vem o up da fiat...um clone por 25.990...Estao fazendo como a apple faz há anos, gourmetizando o produto para que a verdadeira classe média seja o consumidor, e não o tiozinho da vila q ta trocando o escort 1986 dele num carro zero, depois de economizar 30 anos. Eles não querem esses clientes. Isso aumenta o mercado de furtos, desmanches, etc. Deixa esses pra FIAT. A honda fez a mesma coisa com o civic, e a rolls royce quase faliu nos anos 80 por não fazer isso.
É um carro honesto, com um custo benefício bom, mas pra quem trabalha e pode bancar, não pra quem engordou o porquinho com mesada do governo e não tem perspectiva a longo prazo. Simples assim. Tá caro? compra FIAT, e quando bater vai buscar peça na "quebrada". Já cotaram seguro do palio fire zero km apenas por curiosidade?
Não ficaria admirado se a VW sumir com os take. Foco do take será empresas, foco do move classe media, capaz de não ter mais move mpi, cross mpi, etc, sair tudo TSI mais perfumado e mais caro até.
Agora, sair daqui eles não saem. A galinha dos ovos de ouro é aqui e eles sabem muito bem manejar esse mercado. Tanto que lançaram um motor natimorto (EA111), num carro natimorto (gol g5), e mesmo assim estão dando a volta por cima.
Os alemães já fazem isso há um tempo. Recentemente encontrei uma MB E300 1999 conservadíssima, tao pouco rodada que o silencioso apodreceu. Cotei o silencioso na concessionaria, e pra minha surpresa, custa 80.000 reais! isso mesmo! O próprio vendedor disse que pagam a fipe no "meu" carro pra pegar uma nova, claro, se eu puder bancar a diferença de 250.000 reais. Eles não querem povão de up, e isso ficou claro com essa tabela nova.
o Onix é o oposto, tá brigando com a fiat pela classe C. Sabe onde eles lucram? Soltam uma mecânica de baixa qualidade, com revisões de 6/6meses BEM caras, e entre as revisões trocas de oleo de 5/5mkm. Vc na prática faz revisão a cada 3 meses. Fazendo as contas deixa mais de 2000 reais la por ano. Se não tem como, ok, perca a garantia, vai acabar aqui buscando peças pra retifica mesmo..
É tudo uma jogada de mestre a longo prazo, utilizando um conceito de obsolencia programada (fiat e gm) versus um lobby de sucesso (ford e vw). A honda e toyota se deram bem com esse molde, porque a vw tb não se daria? A ford ja largou com tiro no pé soltando carro torto e mal montado, que tem que apanhar pra fechar a porta, soldar em casa, entre outras coisas...mas a vw não, está indo "by the book". quem lembra dos primeiros civics e corolla, que eram mais baratos que monza e del rey? Muitos deles ainda estao rodando até hoje...
primeiro faz sentir o gostinho, deixa a noticia correr, depois avisa que é só pra quem pode, não é pra quem quer. Valoriza o comprador, pois gera um status, valoriza o produto pois aumenta valor agregado sem adicionar 1 parafuso no carro, e diminui seguro, furtos, acidentes, etc. E de quebra cess a briga interna, fiat e gm ficam com a ralé (novos ricos ou não) e quem é inteligente, trabalhador, pensa pra gastar seu suado dinheiro que levou anos de estudo pra obter, vai de vw. É plagiar a tática honda sem tirar nem por.
O onix queria esse mercado pra eles, assim como a hyundai. O povão descobriu que ônix eh pastel de vento e cabe toda a canalhada la dentro, entao da pra ir pra praia com ele e pagar de bacana...conslusao, despencaram o preço dele e assumiram a classe C. HB 20 estão tentando reerguer, mas parece que não tem plano a longo prazo definido, sem planos, fica a deriva do mercado....
abrax

teoria bastante pertinente... complicado esse assunto, realmente os preços dos carros aqui no brasil estão absurdos, fui aqui numa concessionaria volks pra tentar fechar negocio com um Up TSI e que estava por 47.380,00 um 2016/2017 mas tem um 2016 por 45.450,00 completo...

é caro? sim é! mas depende do significado que vc atribui para a palavra caro. Pra mim o valor do preço do Up TSI é alto e não caro. Caro, pra mim, é vc pagar 31 mil em um mobi, 39 em um uno, 42 em um palio, 44 em um onix só porque tem um disign bonitinho.

E não é parando de comprar carro zero que os preços irão cair, chega um determinado ponto que não tem mais como as montadoras reduzir o preço porque passarão a ter prejuízo já que elas tem que tirar o valor investido na produçao pesquisa etc, pagar os impostos que são absurdos neste país etc.. ou seja não é somente parando de comprar que os preços cairão.. seria mais inteligente exigir que o governo reduzisse os impostos já que se paga por volta de 1/3 do valor do carro só em impostos, só é observar os preços dos carros nos EUA que são bem menores que os praticados aqui uma vez que a parcela do imposto no valor total do veiculo é bem menor que no brasil.

E outra se ninguém comprar carro zero de quem vc vai comprar o seu usado? rsrs


Estou quase fechando negocio em um Up! TSI 2016 vermelho com todos opcionais por 44.450,00... achei um valor razoavel.. tem 2016/2017 por 47.350,00

[Tiaos]

Mas está difícil de pagar R$ 40.000,00 no UP 1.0 4 portas com ar, direção e travas elétricas. Acho caro 34.000 no 2 portas sem nada. R$ 6000 por ar, porta e trava é tenso!

[diegorji]

Vw querendo superar a barreira da racionalidade reajustando modelos em mais de 2,5 mil Reais.

Cobrar mesmo que na tabela 49 mil pela versão Move MPI é totalmente fora da realidade, pior ainda é cobrar 57 mil pelo High UP!, praticamente o mesmo valor cobrado por um Honda Fit DX 1.5 16v.

Cada vez venderá menos como os números da fenabrave comprovam.



Fonte:
http://www.car.blog.br/2017/04/novo-volk...la-de.html

[pirassununga51]

Sem contar que na prática o aumento é muito maior. Pois todos os ups antigos eram vendidos com altos descontos. Move up Tsi nunca foi vendido por 50k, mas sim na faixa dos 46K.

[Antonio Fernandes]

R.I.P. Up! Você foi um grande projeto, mas a ganância e eterna arrogância de sua fabricante te mataram precocemente.

[diegorji]

É mais absurdo do que eu pensava, entrei no site agora e verifiquei que o High UP! "completo" chega a 60,693 mil Reais, INACREDITÁVEL !!!!!!