Rodas aro 16

[Leovza]

Fala! Alguém chegou a ver que o Gol G7 tem a opção de r16? Pelo que vi no site da VW a medida do pneu é 195/50.
Pensando seriamente em troca as minhas péssimas de aro 14.

Para 16" iria neste conjunto, 16" do gol 2017 (grafite diamentada ou preta diamentada (provavelmente a preta diamentada) e 195/50 Cinturato p7.

[Beto_TSI]

Para 16" iria neste conjunto, 16" do gol 2017 (grafite diamentada ou preta diamentada (provavelmente a preta diamentada) e 195/50 Cinturato p7.

Eu iria na msm configuração Leovza. Eu infelizmente ñ achei a preta diamantada, vc ja encontrou em algum lugar? Pq eu tb prefiro essa!!!
Encontrei só nesse site (mas a prata):
http://www.dinamicapecas.com.br/produtos...ategoria=9

[Cristiano Schmitz]

Estou usando rodas Aro 16" com pneus Dunlop 195/50.
Antes estava com 17" e pneus perfil 205/40... era muita pancada seca por conta do pneu perfil muito baixo.
Gosto muito dessa medida. Já tive um Corsa 1.4 com o mesmo setup... o carro ganha muito em estabilidade e perde pouco em conforto.
Além disso, na minha opinião, 16" é o tamanho que fica perfeito pro Up, nem muito exagerado nem muito pequeno.
No momento só tenho essa foto dele...

Olá Erlon. Sou novo por aqui, e só agora vi sua postagem. Gosto muito desta roda e tenho os mesmo problema com ruas ruins. Essa sua roda é BBS mesmo, ou é a Binno? São as mesmas medidas de tala e offset da BBS? Seu carro ficou show

Obrigado

[marcinho]

To pensando em colocar uma roda 16 também. Vi vcs comentando sobre 195/50, mas to vendo que é uma medida meio ingrata de achar. Vcs sabem se o UP aceitaria bem um 205/55r16? Eram as medidas do meu carro anterior, já estou bem acostumado e gostava muito, muito estável.

Se não acho que vou de 15 mesmo.

[jmarcosfilho]

Comprei essa roda 16 :

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-8...0-jogo-_JM

vou pintá-las de preto brilhante ainda.

Penso em colocar pneus 195/50/16 ... certo ?

Qual marca vocês indicam ? Dunlop, Hankook , P7 ???

Obrigado.

[keivan53]

Estou usando rodas Aro 16" com pneus Dunlop 195/50.
Antes estava com 17" e pneus perfil 205/40... era muita pancada seca por conta do pneu perfil muito baixo.
Gosto muito dessa medida. Já tive um Corsa 1.4 com o mesmo setup... o carro ganha muito em estabilidade e perde pouco em conforto.
Além disso, na minha opinião, 16" é o tamanho que fica perfeito pro Up, nem muito exagerado nem muito pequeno.
No momento só tenho essa foto dele...

as rodas ficaram muito bacana, qual o modelo?
onde comprou?

[Renatoo]

Coloquei R16 no meu tbm, antes a 120 ele fazia 16,6 quilômetros por litro depois das rodas ele caiu para 14,4 na mesma velocidade, mas com relação a estabilidade chega a ser uma diferencia brutal. Sai do aro 14 com canta plus para o Dunlop 195/50 16


Antes

[The Mole]

Pra mim, mais de 2km/L de piora no consumo já é bem considerável :


Acho que no máximo colocaria aro 15.

[Renatoo]

Pra mim, mais de 2km/L de piora no consumo já é bem considerável :


Acho que no máximo colocaria aro 15.

Tbm achei um aumento de consumo considerável, por isso postei aqui minha experiencia, pois quando decidi colocar os 16 nao achei ninguém que falasse algo mais exato sobre o consumo. Mas estou gostando muito da nova cfg de roda.
Lembrando que cada carro é um pouco diferente do outro, pois o modo de amaciar o motor pode melhorar o consumo. Meu carro esta com 30 mil km rodados e achei que depois dos 10 mil ele teve uma melhora boa no consumo. Logo logo farei mais teste nele, pois os teste que faço são sempre na estrada e esse ultimo ele estava muito carregado em relação aos teste realizados com os aro 14. Creio que pode melhorar um pouco esse consumo, mas bem pouco, isso rodando a 120 na mesma rodovia em que fiz os outros teste.

[Niklasbh]

Tbm achei um aumento de consumo considerável, por isso postei aqui minha experiencia, pois quando decidi colocar os 16 nao achei ninguém que falasse algo mais exato sobre o consumo. Mas estou gostando muito da nova cfg de roda.
Lembrando que cada carro é um pouco diferente do outro, pois o modo de amaciar o motor pode melhorar o consumo. Meu carro esta com 30 mil km rodados e achei que depois dos 10 mil ele teve uma melhora boa no consumo. Logo logo farei mais teste nele, pois os teste que faço são sempre na estrada e esse ultimo ele estava muito carregado em relação aos teste realizados com os aro 14. Creio que pode melhorar um pouco esse consumo, mas bem pouco, isso rodando a 120 na mesma rodovia em que fiz os outros teste.

Então, faz tempo que não posto, mas estava acompanhando o thread de vcs pq estou para colocar uma Binno B1000 R16 no meu e queria descobrir a melhor medida dos pneus.

Agora em relação ao consumo temos que levar em conta vários fatores, creio eu. A resistência à rolagem do R16 claro que é superior ao R14 e 15, bem como o coeficiente aerodinâmico muda pela maior largura de pneus, mas esses fatores jamais influenciarão tanto a ponto de fazer piorar o consumo de 16,6 para 14,4 só por causa do aumento de duas polegadas.

Nesse caso eu creio que uma coisa que não foi levada em consideração foi o aumento do raio/diâmetro total da roda + pneu, ou seja, o tamanho total do conjunto. O ECU do carro faz o calculo da distância percorrida pelo número de rotações da roda em relação ao tamanho original de fábrica, informado ao ECU na data de produção do carro (provavelmente os engenheiros usam a medida R14 com pneus 185/60, ou coisa parecida). Dessa forma, quando vc está calçando R14 185/60, por exemplo, a cada XXX giros da roda fecha 1 quilômetro rodado.

Com a nova medida de raio e pneus o número de voltas do conjunto para fechar 1 km vai ser o mesmo para o ECU do carro, mas a cada giro da roda a distância percorrida será alguns centímetros a mais do que com a medida anterior (por exemplo R14). Ou seja, quando o ECU do carro entender que fechou 1 km, na verdade o carro poderá ter se deslocado por 1 km e 30 metros POR EXEMPLO. Isso faz com que o consumo caia quando vc for fazer o cálculo na bomba de combustível, pois vc irá dividir o número de km rodados pelos litros consumidos, mas na verdade vc provavelmente terá percorrido bem mais quilômetros reais do que o odômetro estará marcando. Para dar um exemplo, se na bomba vc rodou só 500 km com um tanque de 50 litros, a média vai dar 10km/l, mas na verdade, como a cada giro da roda maior vc se desloca alguns centímetros a mais que com o R14. Então, vc terá na verdade percorrido 550 ou 580 km reais, elevando a média real para 11,6 POR EXEMPLO.

Pelo mesmo motivo, quando se muda para um aro maior, tem que se redobrar o cuidado com lombadas eletrônicas e radares de velocidade pois o "erro" do velocímetro cai em relação à velocidade real. Com R14 eu passava a 50 cravados (no velocímetro) na lombada e o equipamento marcava 45. Com o R15 qdo passo a 50 cravados a velocidade medida pelo equipamento foi para 47-48. Agora com R16 vou ainda fazer o teste, mas creio que o velocímetro não terá mais erro entre velocidade real (do GPS por exemplo) e a mostrada no velocímetro.

Dito tudo isso, EU ACHO que no caso da diminuição de consumo relatada acima no TSi do amigo, têm outros fatores que devem ser considerados. O peso levado pelo carro é um fator gigante para o consumo, bem como é o diâmetro total da nova configuração de roda + pneu.

O carro deve sim estar gastando mais, mas a diferença REAL deve ficar entre 0,5 e 1 km/l no máximo. Deixando bem claro que isso tudo é um "chute educado" meu, baseado em diferenças de consumo do meu carro qdo mudei do R14 185/60 para o R15 195/60 (a diferença de diâmetro é bastante considerável).

Ademais, parabéns aos três donos com fotos aqui do thread!! Rodas espetaculares!!!

Combinaram demais da conta com os carros. Gostei muuuuito dessa última roda 16 preta com diamantado e seis pontas. Ficou muitcho top!