Troca de Óleo Cambio Manual

[Haroncosta]

Boa tarde galera!

Alguém já realizou a troca de óleo do cambio manual do UP! MPI? Sabe dizer o tipo de óleo? Vi que temos que realizar a troca com 50 mil KM.

[Filipe_Machado]

Não precisa trocar óleo do cambio.

[NatanRavel]

Se for ficar com o carro faça a troca do oleo do cambio, de preferencia coloque fluido original vw. Não caia nessa de que não precisa ou de que o oleo vai durar toda vida util do carro, Varios cambios automaticos já quebraram por causa dessa recomendação vinda da fabrica e constando no manual... pelo que eu saiba o Up usa o SAE75w90. No caso de cambios manuais e o mesmo vale pro cambio automatizado do up meu mecanico recomendou trocar preventivamente a cada 50 mil KM

Seu carro não vai quebrar ou deixar de funcionar por isso. Mas vai fazer diferença na vida util do carro

[The Mole]

Cara, todo fluido tem vídeo útil: óleo do motor dura 5 anos? fluido de arrefecimento 10 anos? fluido do câmbio automático 15 anos?
Não né, e fluido de câmbio manual é a mesma coisa.

Achei bem zeloso do amigo procurar cuidar do seu UP.

[edsonmassao]

Já vi alguns manuais falando que a troca não é necessária, mas pretendo ficar mais um tempo com o carro e com certeza farei a troca do óleo do câmbio por volta dos 50 mil km também.

[Vini tsi]

Cara certeza que é o óleo da caixa de câmbio que troca com 50.000km? Será que não é o óleo do câmbio automatizado (robô)? Pois considero uma km muito baixa para se trocar o óleo da caixa de câmbio manual, no meu antigo palio só se trocava com 120.000km é bom ver direitinho isso ae.

[Leovza]

Nem seria o caso da automatizado porque no caso do up os atuadores são eletrico e não Hidraulico.
Exigência do câmbio manual é bem diferente do hidramático, com certeza o intervalo pode ser maior, tranquilamente.

Manutenção de automatizado ainda é feito muito na orelhada, Fiat empurra a troca do atuador junto com a embreagem sendo que isso só troca por problema (teoricamente não está previsto desgaste na peça) porém como a peça já foi muito defeituosa, "recomendam" na troca, o que quase triplica o custo da troca.

A km de troca também creio que seja mais próxima aos 100.000km porém vale a ideia de quanto vai usar o carro e se for o caso fazer a troca em intervalo reduzido, tipo dificilmente vou ficar 80.000km com ele, nem troco mas se for ficar uns 120.000 troco no meio do caminho, assim você arruma o carro para você e não para o próximo dono.rs

Mas o que costuma estragar câmbio (diferencial) é nível de óleo baixo e isso normalmente só se verifica completando o nível já que não costuma ter vareta, só o tampão que completa até vazar, aí nível baixo não lubrifica direito, diferencial que já esquenta superaquece...

[Haroncosta]

Boa noite Galera!

Obrigado pelas respostas, na verdade não sei quanto tempo vou ficar com meu UP!, ele é 14/15. Porém, gosto de manter o carro em condições para não ficar na mão, como nunca fiquei nesses 3 anos de uso.

Hoje ele tá com 56 mil KM, vou verificar direitinho se preciso fazer a troca agora ou não. Caso precise, certeza que já troco logo na próxima revisão.

[ricardojvieira84@gmail.com]

bom dia galera,

sei que o forum é sobre o VW Up, mas tenho uma duvida ref oleo de cambio que creio que seja de proprietarios de varias marcas...
se voces puderem me ajudar ficarei imensamente agradecido!!

Tenho um Fiesta Zetec Rocam 1.6 2011, está com 228mil Km e to querendo trocar o óleo do câmbio.
No manual fala pra usar óleo 75w90 sintético. Gostaria de colocar o oleo correto ou o mais próximo disso...

Porém tenho algumas dúvidas:

1- : no manual não diz se é GL4 ou GL5.
Pelo que pesquisei GL4 seria para câmbios/transmissões manuais e GL5 para diferenciais. O GL5 teria alguns aditivos que podem prejudicar (a longo prazo) os materiais/peças da caixa de câmbio manual. Vi diversos relatos de pessoas que colocaram GL5 e o câmbio ficou mais duro de engatar as marchas. Ou seja, teoricamente o correto seria colocar GL4 mesmo.

2-: é muito difícil de encontrar o 75w90 sintético GL4. A maioria é GL5. Eu achei alguns que são GL4 + GL5.
Exemplo:
-Total Traxium Dual 9 FE...
-Total Transmission Dual 9 FE
Mas pergunto: Se a finalidade do GL4 e GL5 são diferentes, como pode um óleo atender aos 2 requisitos ao mesmo tempo?

3-: com base nisso, duvidando desses óleos que atendem 2 especificações diferentes, pesquisei mais e encontrei algumas opções de óleo 75w sintético GL4 (não tem o número após o W).
Exemplo:
-Castrol Transmax manual 75w,
-Castrol Syntrans FE 75w
-Elf Tranself 75w

E encontrei tbm óleos 75w85 sintético GL4.
-Petronas Tutela Transmission Geartech 75w85 sintético
-AcDelco 75w85 sintético

E agora??

Coloco:
75w sintético GL4?
75w85 sintético GL4?
75w90 sintético GL4/GL5?

Oh dúvida cruel !!!