Deixando pedal de freio mais "confortável"

[HugoSantos]

(23/10/2015 18:02)Wilson Oliveira Escreveu:  Neste caso tem que ficar espertos pois conforme a pastilha gasta o nível vai baixando e se retirar fluído quando a pastilha gastar vai dar a impressão de que o fluído está baixando rápido. A Volks não gasta a toa, recentemente tive dois carros zero km um fox e um polo que vieram praticamente sem fluído de direção hidráulica e o óleo estava baixo demais. No primeiro(fox) voltei na concessionária e eles completaram, já o polo percebi na retirada. Não minha opinião é melhor não mexer nisso!

Prezado Wilson, pode ser...Mas então eu não entendo como a VW desperdiça dinheiro gastando milhões com o projeto do carro, outros tantos com salário dos engenheiros para calcularem o nível dos fluidos, outros $ para produzir os reservatórios com a marca "MAX"; outros milhares para imprimir o manual indicando o nível correto, e no final, tudo isso é desperdiçado; pois quando o nível vem incorreto, "não tem problema"....
Eu acho é que na fábrica os fluídos vêm a granel, e são preenchidos de acordo com o humor, pressa, preguiça do funcionário (vejo nos jornais que não estão muito estimulados...).
Por exemplo, o nível do óleo motor, que tantos (inclusive eu), perceberam estar muito acima da marca MÁX. No manual avisa: "EM NENHUMA HIPÓTESE O NÍVEL DEVE ULTRAPASSAR A MARCA MÁX. "NÃO LIGAR O MOTOR! RISCO DE DANOS AO MOTOR!"
Enquanto na Css, dizem não haver problema nenhum.
Claro que não há problema. Se quebrar, quem se ferra é o proprietário. Eles até devem ganhar algo da VW para reparar o seu motor na garantia.