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Mistura E60 traria melhor economia no UP!
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09/02/2016, 11:37
(Resposta editada pela última vez em: 09/02/2016 12:03 por diegorji.)
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Mistura E60 traria melhor economia no UP!
Estava estudando um pouco sobre combustÃvel e me deparei com esse Estudo, pelo que eu pude interpretar, levando em consideração a taxa de compressão de 11:5 do UP!, a mistura E60 seria o ponto de equilÃbrio entre desempenho e economia.
Observem que a partir da mistura E70, teoricamente, já entraria numa condição limÃtrofe, tendo uma baixa eficiência ao atingir uma mistura E85. Nossa gasolina aditivada possui 27% de Etanol, então desta forma para chegar a mistura E60 em 50 litros ( capacidade do tanque ) deverÃamos ter uma mistura aproximada de 18 litros de Gasolina ( 4,86L de Etanol anidro ) e 32 litros de Etanol hidratado( 1,6L de água -5%) No caso de ser a Podium que possui 25% de Etanol a mistura de E60 em 50 litros deveria ser de 20 Litros de gasolina ( 5,4L de Etanol Anidro ) e 30 litros de Etanol (1.5L de água - 5%) Ao encher o tanque com 50 Litros de Etanol hidratado, também estará admitindo 2,5 Litros de água, ou seja, na verdade abastecemos com 47,5 Litros de Etanol, por isso no cálculo na bomba o correto seria desconsiderar essa porcentagem de água para ter uma ideia mais apurada. Mesmo o Etanol anidro possui água, em torno de 1%, desta forma se enchermos o tanque com 50 litros de gasolina, nesses 27% Etanol anidro teremos 1% de água ( 500 Ml de água ), bem menos que os 2,5 Litros do Etanol Hidratado. Pontos que achei interessante: " O aumento da quantidade de etanol na gasolina, por incrÃvel que pareça e ao contrário do que se pensa, eleva a viscosidade da mistura em 0,006 mm2/s a cada 1% de etanol adicionado." "Uma vantagem da adição do etanol é a elevação do calor de vaporização da mistura, pois o etanol precisa de mais calor para vaporizar (910 kJ/kg) quando comparado à gasolina (390 kJ/kg)....A menor temperatura de admissão significa também menor temperatura em todos os outros tempos do ciclo. O que é benéfico para o motor, por este trabalhar com uma menor carga térmica e consequente menor desgaste." Link: http://www.flatout.com.br/27-de-etanol-n...s-motores/
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