(10/03/2016 23:40)Leovza Escreveu: Perai, vamos fazer conta:
Diametro do pneu 175/70 R14: 600,6mm
Diametro do pneu 195/50 R15: 575,0mm
Diferença 24,6mm = 2,46cm isso o diametro, divide isso pela metade (centro do eixo para baixo) da 1,23cm de diferença na altura, contando que o pneu de perfil baixo é mais firme, embarriga menos, essa diferença desaparece (veja que original o pneu da frente da uma embarrigada no ponto de contato com o chão e o 195 parece que nem sente o peso, na prática não mudou nada (só no psicológico.rsrs), só na caixa de roda que o pneu ficou mais longe das beiradas.
O ganho que se tem é pelo aro que com ele a parede do pneu é mais fina e samba menos e com isso já se tem ganho claro de precisão, fora pneu mais largo e aderente.
Quando digo "errado" usar o 195/50 R15 não falo por estética e sim por técnica, não se deve mudar o diametro do conjunto e por isso a medida mais próxima da original seria o 195/55 e não o 195/50. A norma aceita pelos fabricantes falam em permitir diferenças de até 2% coisa que o 195/55 se enquadraria e o 195/50 não, até o 195/60 está mais próximo do original que o 195/50, por isso que defendo que no 15" deve-se ou utilizar a medida original 185/60 (limitada em opções mais esportivas) ou o 195/55 (essa já tem uma boa gama).
Opa.
Gostei da matemática Leo!
Meu erro é que tinha considerado a medida total da diferença do diametro, valeu pela correção.
Não conhecia esta norma dos 2%, vou me informar a respeito.