Modificação das Notas do UP! - Inmetro 2016

[Leovza]

Mudar de E22 para E27 já dá uma diferença bem grande. Carro não assimila tão perfeitamente essas diferenças, não é porque aumentou 5% de etanol que o carro vai consumir +/- 1,5% a mais (equivalente aos 30% de consumo a mais sobre a diferença de etanol), pode cair bem o consumo, com um corolla quando passou de 20 para 25% estava monitorando o consumo na época em estrada em condições muito idênticas e a perda de consumo foi bem maior que seria o previsto, cada carro tem sua eficiência, nujca rodei no etanol com o Up porém na saveiro ela se dava muito bem e o consumo caia bem menos que o esperado, rendia muito bem, motor mais etanol que gasolina em eficiência.

Inclusive para quem tem o Up! TSI e gosta de variar o combustível tem uma economia extra que é a não necessidade de adaptação do novo combustivel pois ele sabe qual é antes de ficar na tentativa e erro que os flex comum costumam fazer nos primeiros quilômetros da nova "mistura", tem carros que realmente demoram a assimilar o novo combustivel o que quer dizer que não estão fazendo a queima perfeita até lá.

Pessoal que viaja no Mercosul sabe a diferença absurda que dá de consumo utilizando gasolina pura frente a nossa E27