Suspensão estranha ao passar por ruas com ondulações

[Cesare]

(19/02/2017 15:15)Massa Escreveu:  Sempre o recomendado na etiqueta.
29 na frente e 26 atrás, com pouca carga.
Não lembro de cabeça, mas acho que 32 frente e 36 atrás, pra bastante carga.
Só que acabo colocando 1 bar a mais porque não tem como saber se está realmente calibrado o equipamento do posto. Além de sempre calibrar e abastecer no mesmo posto.

Falei com o consultor a respeito disso e me falaram que é normal ter uma pequena diferença...sei lá, acho meio estranho isso...se fosse na suspensão dianteira esquerda faria mais sentido, pois alí tem maior peso da direção e etc....mas na traseira, deveria ser igual, não?!

Eles verificaram que havia mais barulhos que o normal na traseira quando o mecânico rodou com o carro. Acho que deram um reaperto na suspensão e lubrificação (dessa vez não fui eu quem havia levado o carro na CSS).
Ao rodar, de fato me pareceu que ficou mais silencioso e o barulho mais abafado lá atrás, apesar do ''ploc'' não ter sumido completamente.

O Tal Ploc nao vai sumir enquanto voces nao abrirem a parte de trás onde tem o cinto de segurança e escorar a trava do cinto, ela quem é responsavel pelo ploc ploc em ondulações. Já disse isso aqui e ninguem escuta. O meu nao bate nada mais... só dá trabalho duca tirar tudo para colocar um feltro na trava e acabou. Abraços!