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Entrou em: 03/07/2019
Pessoal, bom dia!
Mais alguém de vocês sofre com barulhos ao andar em pavimentos ondulados?
Meu up está com 72mil, fez todas as revisões na concessionária, já troquei caixa de direção, todo o conjunto de suspensão incluindo batentes, bieletas, molas, suspensão e etc.
Mas os barulhos não somem de jeito nenhum.
Já cansei de deixar o carro na concessionária e não encontraram. Em ondulações é um tec-tec, me parece algum ferro solto ou com folga batendo em algo. E ao passar em lombadas altas até rangido tem. Troquei ontem os amortecedores e molas, direto na concessionária. E exatamente os mesmos barulhos continuam.
Sinceramente não sei mais o que fazer.
Alguém mais passa por isso ou passou e conseguiu resolver?
Agradeço antecipadamente!
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Entrou em: 19/02/2019
Rangidos na suspensão , ou nhec nhec ao passar por lombadas ou valetas , são causados pelo ressecamento das buchas da barra estabilizadora. normalmente o nhec nhec aumenta quando o carro está quente e as borrachas da barra aquecem devido ao calor gerado pelo propulsor.
já troquei as buchas 2 vezes, nunca mexí no restante da suspensão . meu Cross 2015 tá com 93mil kms
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Entrou em: 25/06/2019
Se o barulho sumir com chuva e voltar com tempo seco, são as borrachas da barra estabilizador e demais borrachas, que ressecaram ou descolaram e estão esfregando.
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Entrou em: 09/11/2014
25/12/2019, 16:56
(Este post foi modificado pela última vez em: 25/12/2019, 17:03 por Antonio Fernandes.)
Meu Move MPi é 2014/2015 e nem sei a partir de quando começou aparecer esses rangidos, mas faz tempo viu? Aparecia só nos dias frios, mas ultimamente em qualquer temperatura ambiente, basta passar numa lombada ou valeta que o maldito rangido aparece. Levei na css e mecânicos particulares que olharam tudo e não acharam nada, então desencanei.
Porém.. VW risquei da minha lista, ela até faz bons carros mas não consegue descer do salto alto por nada, parou no tempo achando que a concorrência nunca iria se mexer. HB20 e Onix turbos estão aí pra mostrar que há coisa igual ou melhor fora da VW, e custando bem menos.
VW nunca mais!
(18/12/2019, 11:55)Eduardo Pantoja Escreveu: Se o barulho sumir com chuva e voltar com tempo seco, são as borrachas da barra estabilizador e demais borrachas, que ressecaram ou descolaram e estão esfregando.
Costuma ser mais intenso em dias frios, mas pode aparecer com qualquer tempo. Acho que os barulhos tem a ver com a elevada rigidez torcional do projeto, além da ausência de isolamento acústico. Sei lá, já cansei de tentar achar a causa e desencanei.
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Entrou em: 10/09/2015
(25/12/2019, 16:56)Antonio Fernandes Escreveu: Meu Move MPi é 2014/2015 e nem sei a partir de quando começou aparecer esses rangidos, mas faz tempo viu? Aparecia só nos dias frios, mas ultimamente em qualquer temperatura ambiente, basta passar numa lombada ou valeta que o maldito rangido aparece. Levei na css e mecânicos particulares que olharam tudo e não acharam nada, então desencanei.
Porém.. VW risquei da minha lista, ela até faz bons carros mas não consegue descer do salto alto por nada, parou no tempo achando que a concorrência nunca iria se mexer. HB20 e Onix turbos estão aí pra mostrar que há coisa igual ou melhor fora da VW, e custando bem menos. VW nunca mais!
Costuma ser mais intenso em dias frios, mas pode aparecer com qualquer tempo. Acho que os barulhos tem a ver com a elevada rigidez torcional do projeto, além da ausência de isolamento acústico. Sei lá, já cansei de tentar achar a causa e desencanei.
É a bucha da barra estabilizadora. Quer fazer um teste antes de trocar? Aplica WD40 nelas... o rangido some, mas ela continua com folga - que faz um barulho (toc toc) como se fosse caixa de direção.
Custa 60-70 reais o par da bucha.
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Entrou em: 28/11/2020
Estou com um problema semelhante ao seu, conseguiu resolver?
Meu UP 2019/20 91.000km
