Freio Vw UP!

[diegorji]

Os Freios são um sistema no qual cada componente deve cumprir o seu papel, no caso você mencionou a troca das pastilhas, porém não verifiquei a troca do fluido do freio e nem a constatação se os discos estavam empenados ou então a verificação das sapatas.

No tocante a comprar peças originais com o logo da montadora é algo desnecessário, desde que haja aplicação de marcas de renome, inclusive essas peças originais tem sua produção terceirizada, então ao comprar um componente TRW poderá estar colocando do mesmo fabricante que produz para montadora.

Se o seu disco está com rebarbas ele deve ser trocado, caso ele esteja empenado são poucos, raros, quase nulos os locais que se prestam a fazer essa checagem com o relógio comparador, a implicação nesta constatação é uma intervenção pouco efetuada quando do empeno do disco: troca do cubo de roda.

Se você tiver um disco empenado é grande a possibilidade do cubo também estar empenado, isso diminui consideravelmente a frenagem do veículo, pois as pastilhas não estão em pleno contato com a face do disco.

Neste caso teria de avaliar com um relógio comparador o cubo de roda, trocar discos, pastilhas, fluido Dot 4 e as Sapatas de Freio ( Freio Traseiro ), além de analisar se o tambor de freio está ovalizado.

O Conjunto promoverá a eficiência de frenagem , trocar um ou outro componente levará não só a um desperdício de recursos como também a frustração por um serviço ineficaz.