Problemas na troca do Etanol para Gasolina

[Filipe_Machado]

(29/05/2017 01:04)MBarroso Escreveu:  O Filipe acho que o buraco é um pouco mais embaixo... na minha opinião compara os bicos do MPI com o TSI não é coerente. Digo isso pois as condições de operação são totalmente diferentes. Os bicos do TSI trabalham com um pressão máxima na linha de combustível de 250 bar, enquanto os do MPI trabalham com no máximo 4 bar. Além disso, os bicos do TSI trabalham diretamente dentro da câmara de combustão, estando sujeitos a variações de temperatura e pressão muito maiores se comparado com MPI.

Mas problema de bico travado não é exclusivo do up! e sim grande parte dos motores com injeção direta. Logo penso que o combustível sim é o culpado.