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Entrou em: 21/10/2014
Boa Tarde Galera!
O manual diz que devemos trocar a correia dentada com 120 mil km ou 04 anos e meio, meu carro tem 48 mil rodados e faz 5 anos mês que vem, é necessário mesmo trocar a correia por tempo de uso????
Alguém na mesma situação e não trocou?
O que aconselham???
Devo seguir a risca o manual???
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Entrou em: 15/01/2019
Troquei por tempo a correia estava com aspecto de nova ela e teflonada, fiz como manda o manual, acredito que seja a primeira e ultima troca da correia que vou fazer pelo meu histórico de km rodado média de 13 mil ano.
No site da VW aqui em recife o valor e de 956,00 a troca das 3 correias, tensores e parafusos.
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Entrou em: 17/05/2016
14/10/2019, 20:11
(Este post foi modificado pela última vez em: 14/10/2019, 20:11 por jgusson.)
FUI HOJE FAZER A 6 REVISÃO ,O CARRO NÃO ESTÁ MAIS NA GARANTIA... ELE É DE MAIO/2016... O CARRO ESTÁ COM 20.000 KM
O CARA DA AUTORIZADA DISSE NA PRÓXIMA VAI TER QUE TROCAR A CORREIA... QUESTIONEI QUE O CARRO ESTÁ COM APENAS 20.000KM, DAI ELE DISSE É 4 ANOS OU 120.000 KM... FUI VER NO MANUAL E É 4 ANOS E MEIO.. AI JÁ ESTÁ QUERENDO ME ROUBAR 6 MESES... SÓ AI VAI PRO FINAL DO ANO QUE VEM E NÃO EM ABRIL...
SERÁ QUE PRECISA TROCAR ISSO? CARRO TÃO NOVO E POUCO RODADO? NO SITE DA VW NÃO TEM O PREÇO NÉ? PROCUREI E NÃO ACHEI, MAS DEVE SER MAIS DE 1.000
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Entrou em: 26/06/2017
Tem o preço no site sim. Salgado, eu diria. Pro meu Up 2016, TSI, aqui no Rio o site indica R$ 1.503,00.
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Entrou em: 24/01/2015
(14/10/2019, 20:11)jgusson Escreveu: FUI HOJE FAZER A 6 REVISÃO ,O CARRO NÃO ESTÁ MAIS NA GARANTIA... ELE É DE MAIO/2016... O CARRO ESTÁ COM 20.000 KM
O CARA DA AUTORIZADA DISSE NA PRÓXIMA VAI TER QUE TROCAR A CORREIA... QUESTIONEI QUE O CARRO ESTÁ COM APENAS 20.000KM, DAI ELE DISSE É 4 ANOS OU 120.000 KM... FUI VER NO MANUAL E É 4 ANOS E MEIO.. AI JÁ ESTÁ QUERENDO ME ROUBAR 6 MESES... SÓ AI VAI PRO FINAL DO ANO QUE VEM E NÃO EM ABRIL...
SERÁ QUE PRECISA TROCAR ISSO? CARRO TÃO NOVO E POUCO RODADO? NO SITE DA VW NÃO TEM O PREÇO NÉ? PROCUREI E NÃO ACHEI, MAS DEVE SER MAIS DE 1.000 Independente de ter rodado pouco, tem a questão do tempo de 4 anos e meio. Com correia dentada não dá pra vacilar e correr o risco dela arrebentar e o motor ir pro saco!
Além disso não é somente trocar as correias, tem a questão dos parafusos que recebem torque angular, por isso precisam ser substituídos. Aquele parafuso maior que fica embaixo recebe muito torque! Mas felizmente não são caros os parafusos.
Atenção que no Up tem dois tipos de correia dentada: A toda preta que é mais barata e dura menos. E a teflonada mais cara dos 4 anos e meio. Fica a escolha do proprietário.
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Entrou em: 03/05/2017
Esses preços de revisão que aparecem nos sites devem ser seguidos pelas concessionárias??
Meu carro está na mesma situação do amigo, 2014/2015 com 48 mil km. Já deu 4,5 anos e estou rodando na teimosia. A troca da correia custa 1300 nas concessionárias e quase mil por fora. Mas o processo de troca é tão complexo que eu fico com medo de trocar em qualquer oficina.
Estou achando que vou vender o carro como está, não acho razoável um carro popular ter essa manutenção tão cara. A economia de combustível em relação à concorrência não compensa essa diferença no custo da manutenção.
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Entrou em: 17/05/2016
tb acho que a manutenção desse carro é muito cara! se você ver a lista de peças e preços é algo surreal para um carro "popular"
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Entrou em: 09/11/2014
01/12/2019, 21:05
(Este post foi modificado pela última vez em: 01/12/2019, 21:07 por Antonio Fernandes.)
Estou me preparando para a troca da famigerada correia dentada, o meu já fez cinco anos mês passado e estou rodando na sorte, mas meu mecânico deu uma olhada e disse que aparentemente está em boas condições, praticamente zero, mas quem vê cara não vê tudo. Concordo que pelo preço elevado o carro deveria vir com corrente no lugar da correia, até o modesto Fiat Mobi tem, mas sabemos que VW não dá a mínima para pós-venda, ela só quer saber de vender o carro e você que se lasque para mantê-lo. Também penso em trocar meu Up! daqui uns dois, três anos, e não vai ser por outro VW, isso eu garanto, essa fabricante já provou que não merece nossa fidelidade.
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Entrou em: 10/04/2019
Fiz a troca da minha ontem, correia 130, polia 108, correia auxiliar 85 e os 3 parafusos 50, consegui comprando na altere uma revendedora da vw e outras marcas, meu carro possui 95.000 mais já bateu os 4.5 anos, infelizmente troquei a bomba de agua junto havia um vazamento, vire e mexe acendia a luz avisando de nível baixo e estava me deixando preocupado rs, na mesma e a famigerada me custou 480 reais mais a correia da mesma 35 reais, de mão de obra gastei 300 reais. Não vale a pena esperar pra trocar o risco de arrebentar a correia e ferrar os pistões e válvulas não compensa visto que esse melhorzinho e bem caro RS.
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Entrou em: 26/06/2017
(07/12/2019, 05:51)Marlon silva Escreveu: Fiz a troca da minha ontem, correia 130, polia 108, correia auxiliar 85 e os 3 parafusos 50, consegui comprando na altere uma revendedora da vw e outras marcas, meu carro possui 95.000 mais já bateu os 4.5 anos, infelizmente troquei a bomba de agua junto havia um vazamento, vire e mexe acendia a luz avisando de nível baixo e estava me deixando preocupado rs, na mesma e a famigerada me custou 480 reais mais a correia da mesma 35 reais, de mão de obra gastei 300 reais. Não vale a pena esperar pra trocar o risco de arrebentar a correia e ferrar os pistões e válvulas não compensa visto que esse melhorzinho e bem caro RS.
Marlon,
Onde você fez o serviço? Mecânico de confiança? Pergunto, pois sempre falam que pra trocar a correia do Up é complicado e não é qualquer mecânico que faz.
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