Bateria

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(04/05/2016 14:46)Raphael_TSI Escreveu:  Cara acho dificil ser algo maior que 60A. Não tem logica a fabrica botar um alternador muito grande pra um sistema de baixo consumo. A bateria é pequena, não tem porque eles terem "exagerado" no alternador.
Perguntei isso porque desde que tirei o carro (uns 6 meses) notei que quando aciono os vidros com os farois ligados, o facho da aquela clássica enfraquecida. Coisa típica de sistema sub-dimensionado. estou procurando pra ver se tá dando fuga de carga em algum lugar, ou se o sistema é ruim mesmo. E também não vai adiantar meter uma bateria de 75, 90A pois além de não ter espaço eu não vou ter alternador pra carrega-la. Teria que viajar de BSB pra Rondonia até dar tempo de carregar a bateria toda com o alternador original kkkkkkk

não é bem assim amigo, o alternador não é calculado somente levanto em consideração a bateria. ele é dimensionado pra fornecer energia suficiente pra atender toda a demanda do carro quando estiver em funcionamento e ainda ter corrente suficiente para carregar a bateria, e no caso de um up move por exemplo tem muitos componentes elétricos/eletrônicos adicionais, farois de neblina, ar condicionado, retrovisor elétrico, limpador traseiro, break light, lanterna de neblina etc.. imagine em uma situação onde a pessoa acione vários desses componentes ao mesmo tempo?

eu achava que o alternador era de 90A mas pelo que vi é de 110A