Pintura danificada

[Ricardo81]

Olá upeiros.

Tive um pequeno acidente ao sair do meu up!, perdi o equilíbrio acabei batendo na coluna, minha calça tem um detalhe metálico que acabou danificando a pintura.




Não sei se dá para ver, mas chegou na lata. Sabem como posso resolver? Micropintura resolve?
O mais chato é que dá para ver mesmo com a porta fechada.

[Leovza]

Vai em uma loja de tinta automotiva, manda fazer o mínimo para seu carro, onde moro fazem 100ml, fica tipo R$7,50 ~ R$15,00 dependendo da cor, com um pincel fininho completa o buraco que ficou na tinta, umas 2 demãos resolve (a tinta é bem rala pois é feita para pistola) mas pinte só dentro do risco, não precisa fazer aquela borrocada. E com ela vc também retoca aquelas batidinhas de pedra no capô e para choque que vão aparecendo.
Não fica 100% mas já protege e fica invisível, só você que sabe onde teve o problema que pode notar um defeitinho, mas dá até pra esquecer. No seu caso acho que fica até 100%, depois de retocar vai ter que procurar de perto para achar o ponto.

[Massa]

Não sou funileiro, mas se chegou na lata arrancou o verniz/tinta/prime.
A longo prazo não iria começar a descascar o retoque somente com tinta? Ainda mais se o carro fica muito exposto fora e sem cobertura. Eu faria um orçamento numa funilaria de confiança pra saber o que iriam aplicar.
Mas é bom não deixar assim, pois com o tempo vai danificando a pintura.

[Ricardo81]

Valeu Leovza e Massa.
Acham que é legal levar na css? Estava pensando em levar na funilaria mas pedir para usarem o prime antes de cobrir.

[Leovza]

Não se preocupe com isso, ferrugem se você deixar assim talvez em uns 3 anos apareça uma poeirinha de ferrugem nesse ponto, para virar uma ferrugem de fato, aquela bolha quem sabe uns 10 anos, pinte com pincel e esqueça, passe um pano com álcool antes para tirar qualquer sujeira. Tenho uma saveiro há 2 anos e pelo menos 1 ano tem uma uma batida de pedra no capô que chegou na lata, tem menos de 2mm exposto e está lá até hoje com cor de lata, nem aquele princípio de ferrugem, aquela poeirinha tem pois sou eu que lavo e de tempos em tempos passo uma cera cristalizadora para proteger a pintura e facilitar a limpeza (principalmente) e está lá idêntica, da pra ver que tirou a camada da tinta, uma camada abaixo e um pontinho chegando na lata. Nem tive motivação para comprar a tinta pois é o único detalhe no carro, só preciso de literalmente 1 gota, nem isso.
Se fosse um Renault ai era bom se preocupar porque até pintado e novo enferruja.rsrs mas Vw é bem cuidadosa no tratamento da chapa e todo o processo de pintura. Pode ter certeza que se passar um pincel com a tinta vai proteger pela vida do carro.
Duvido que qualquer oficina sugira primer e etc, porém estando em uma oficina de pintura, só arrumar um pincel, pega qualquer primer que tenha lá e pincele onde arranhou, espere uns minutos, passe um branco e fim de papo também, só não vale a pena comprar primer para esse remendo minúsculo muito menos fazer qualquer pintura a mais que um simples reparo com pincel.

[Ricardo81]

Beleza Leovza, eu estava com um pé atrás por causa da garantia contra perfuração por corrosão, que diz que ela não terá validade em caso de reparo na tintura se não for na css. Agora fico mais tranquilo.
Valeu.

[Man On The Edge]

Normal esses risquinhos.

E o seu é branco, é mais fácil ainda de resolver.

Só comprar uma latinha pequena de esmalte branco pra metais e um pincel cilíndrico número zero (é o mais fininho que tem nas papelarias).

Se quiser caprichar, compra tinta branca (o branco que é branco mesmo, não o branco gelo) pra metais em spray, pulverize um pouco num potinho plástico e pinte com o pincel. Custa uns 15 reais nas casas de tinta. A tinta em spray é mais fininha e então o retoque fica imperceptível.

Até no meu caso, que meu carro é Prata Sirius, o remendo que fiz com tinta spray prata num pequeno ralado no parachoque feito por uma moto, ficou legal.

Tem coisinha que não compensa mandar pro funileiro.