Posts: 834
Tópicos: 43
Entrou em: 24/01/2015
Olá galera!
Tem como desativar o acionamento automático do limpador traseiro quando engata ré?
No meu caso essa comodidade me atrapalha mais do que ajuda, pois já aconteceu dele ser acionado com os vidros secos e as chances de riscar o vidro é muito grande.
E outra dúvida também em relação aos limpadores, sempre que é acionado o esguicho do parabrisa as palhetas também são acionadas umas 2 ou 3x automaticamente. É possível desativar essas coisas automáticas? Pois o vidro nem está molhado pelo esguicho e as palhetas já estão passando e novamente as chances de riscar os vidros é grande...
Obrigado
Posts: 23
Tópicos: 4
Entrou em: 26/07/2015
O limpador traseiro so aciona se o dianteiro estiver ligado, não?
Posts: 834
Tópicos: 43
Entrou em: 24/01/2015
02/09/2015, 19:53
(Este post foi modificado pela última vez em: 02/09/2015, 20:01 por Massa.)
(02/09/2015, 19:37)blackcat Escreveu: O limpador traseiro so aciona se o dianteiro estiver ligado, não?
Correto. Mas mesmo assim não me agrada ele ser acionado automaticamente quando engato a ré.
Na verdade raramente uso o limpador traseiro, uso mais o desembaçador.
No início foi muito confuso entender o acionamento dele na alavanca...rs Nunca sabia quando estava acionado ou não...se acionava por engano era uma tortura saber como pará-lo. Quando ele parecia estar parado, derrepente ele dava uma passada. Foi muito irritante. Mais alguém achou confuso isso ou só eu? rsrs
Posts: 23
Tópicos: 4
Entrou em: 26/07/2015
Eh meio confuso sim! Olha pelo menos no Adaptations do VCDS nao vi essa opção. As vezes tem no long coding mas so quando colocarem as descrições....
Posts: 834
Tópicos: 43
Entrou em: 24/01/2015
(02/09/2015, 20:47)blackcat Escreveu: Eh meio confuso sim! Olha pelo menos no Adaptations do VCDS nao vi essa opção. As vezes tem no long coding mas so quando colocarem as descrições.... Agora não entendi nada do que vc falou...rs
Vc viu isso através de um scanner ou coisa do tipo??
Posts: 11
Tópicos: 0
Entrou em: 23/07/2015
(02/09/2015, 20:47)blackcat Escreveu: Eh meio confuso sim! Olha pelo menos no Adaptations do VCDS nao vi essa opção. As vezes tem no long coding mas so quando colocarem as descrições....
Amigo, eu comprei no eBay um cabo desses, chinês, mas o anúncio dizia que era para uso em vw e audi, igual o original. Será que consigo fazer essas alterações aí?
Posts: 354
Tópicos: 22
Entrou em: 02/06/2014
Amigo, se o limpador dianteiro não estiver acionado o traseiro nunca ligará ao acionar a ré. Pode fazer o teste. acho que com isso seu problema está solucionado. Com relação ao esguicho e limpadores acionarem é, digamos, normal e necessário, afinal se esguichou entende-se que quer limpar algo. Compreendi o lance de passar duas vezes seguidas e depois de breve tempo uma terceira. Mas o comando foi elaborado para nas duas seguidas a "varredura" tirar todo o liquido e a terceira, que vem após alguns segundos, para limpar um possível escorrimento que possa surgir. O que aconselho é usar aqueles aditivos próprios para serem misturados a água do limpador, os de boa qualidade tem propriedades de limpar e desengordurar o vidro e lubrificar as borrachas do limpador. Eu mesmo, quando na chuva, percebo que em um dado momento do uso prologado começa a ter aquele barulhinho característico que tá passando arrastando, daí dou uma esguichada e ele corre macio novamente. Bem, espero ter contribuido com alguma coisa.
Posts: 834
Tópicos: 43
Entrou em: 24/01/2015
Valeu pela ajuda Cade5000. Eu já venho usando aditivo no reservatório do limpador e realmente eles fazem a diferença.
O ponto aonde quero chegar é que eu não gosto dessas coisas automáticas fazerem as coisas quando eu não pedi, saca? Meu antigo carro era um Gol 97 e quando eu acionava o esguicho do parabrisa, as palhetas não eram acionadas até que eu acionasse a alavanca. Então se o parabrisa estivesse sujo, eu esguichava bem o vidro e só depois acionava as palhetas justamente pra evitar que riscasse...só que no Up é tudo automático, o vidro mal está molhado e as palhetas já estão passando.
Não entendo dessa parte técnica, mas pensei se haveria algum jeito de conectar algum scanner pra mudar alguns parâmetros sem que precisasse substituir cabos e outras coisas...se não houver, o jeito é deixar assim.
Posts: 354
Tópicos: 22
Entrou em: 02/06/2014
(02/09/2015, 23:43)Massa Escreveu: Valeu pela ajuda Cade5000. Eu já venho usando aditivo no reservatório do limpador e realmente eles fazem a diferença.
O ponto aonde quero chegar é que eu não gosto dessas coisas automáticas fazerem as coisas quando eu não pedi, saca? Meu antigo carro era um Gol 97 e quando eu acionava o esguicho do parabrisa, as palhetas não eram acionadas até que eu acionasse a alavanca. Então se o parabrisa estivesse sujo, eu esguichava bem o vidro e só depois acionava as palhetas justamente pra evitar que riscasse...só que no Up é tudo automático, o vidro mal está molhado e as palhetas já estão passando.
Não entendo dessa parte técnica, mas pensei se haveria algum jeito de conectar algum scanner pra mudar alguns parâmetros sem que precisasse substituir cabos e outras coisas...se não houver, o jeito é deixar assim.
Amigão, entendi sua colocação. É, infelizmente parece que não tem como. Mas continua sua busca que sempre tem um com a solução mágica. Eu mesmo vi um vídeo mostrando como regular a altura do cinto do up! duas portas, que é o meu caso. E a coisa chega ser banal de tão simples, mas até então eu achava que não era possível. Desejo a você boa sorte na resolução do seu incomodo.
Posts: 482
Tópicos: 4
Entrou em: 06/04/2014
03/09/2015, 11:57
(Este post foi modificado pela última vez em: 03/09/2015, 11:59 por eduardo.jalaim.)
(02/09/2015, 23:43)Massa Escreveu: Valeu pela ajuda Cade5000. Eu já venho usando aditivo no reservatório do limpador e realmente eles fazem a diferença.
O ponto aonde quero chegar é que eu não gosto dessas coisas automáticas fazerem as coisas quando eu não pedi, saca? Meu antigo carro era um Gol 97 e quando eu acionava o esguicho do parabrisa, as palhetas não eram acionadas até que eu acionasse a alavanca. Então se o parabrisa estivesse sujo, eu esguichava bem o vidro e só depois acionava as palhetas justamente pra evitar que riscasse...só que no Up é tudo automático, o vidro mal está molhado e as palhetas já estão passando.
Não entendo dessa parte técnica, mas pensei se haveria algum jeito de conectar algum scanner pra mudar alguns parâmetros sem que precisasse substituir cabos e outras coisas...se não houver, o jeito é deixar assim. Olá amigo.
Eu já estou bem acostumado com a limpeza do vidro dianteiro desta forma, meu antigo FIAT Tempra 96 era assim também, ao esguichar a água já limpava automaticamente, o único carro que tive que não limpava automaticamente era o meu carro anterior ao Tempra, um VW Fusca 85, este era uma bomba no pé o esguicho, kkk
Quanto ao limpador traseiro, acho o máximo ele limpar ao engatar a ré, pra mim é muito útil esta função.
Até mais.
Volkswagen Move up! TSI 2015/2016.
|
