Move Up! TSI Brancão

[PepepedroB]

Cara seu carro é bem legal!

Eu queria pintar os retrovisores tambem, trocar as lanternas traseiras e pintar aquela parte de baixo do parachoque traseiro..

Uma duvida, queria saber se deu algum problema no transito por conta de as lanternas traseiras não possuirem aquela parte refletora?

[ArthurLM1]

Cara seu carro é bem legal!

Eu queria pintar os retrovisores tambem, trocar as lanternas traseiras e pintar aquela parte de baixo do parachoque traseiro..

Uma duvida, queria saber se deu algum problema no transito por conta de as lanternas traseiras não possuirem aquela parte refletora?

Se as autoridades quiserem te enquadrar por conta disso, eles estão no direito. A lei prevê utilização de retrorefletores em todas as situações.
Informalmente, como é coisa pequena, deixam passar.

[PepepedroB]

Se as autoridades quiserem te enquadrar por conta disso, eles estão no direito. A lei prevê utilização de retrorefletores em todas as situações.
Informalmente, como é coisa pequena, deixam passar.

Entendi.. Acho que por enquanto, por conta do final do ano, vou ficar só nos retrovisores e parachoque hehehhehe valeu amigo!

[rarocha]

E aí Arthur, posta umas fotos do interior do carro!!!!!

[ArthurLM1]

Após um tempinho sem postagens, resolvi atualizar novamente a garagem.
Atualmente o carro está com 56.000km e faltando pouco menos de 6 meses pro término da garantia (vence em agosto).
Foi necessário a troca da caixa de direção devido a folga imensa que a mesma apresentava.
Antecipei a troca das velas para 55mil km, por conta do remap e pela oportunidade que surgiu.
A vela original que equipa o Up! TSI tem numeração 04E905602A
Optei pela velas que são utilizadas no Golf 1.0TSI e no Polo 200TSI com numeração 04E905602F, sendo 1 grau térmico mais frias.


E assim saíram as velas que estavam no carro (volto a lembrar que foram utilizadas até 55mil e com remap de 1.2 de pressão desde os 22mil km):

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Consegui uma boa oportunidade em um volante original VW do Speed Up! novo, lacrado na caixa para colocar no meu carro

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Início de Fevereiro realizei uma viagem à São Paulo para participar de um congresso, aproveitei e dei um pulo em São Bernardo, mais especificamente à Bertoline Motors e a Dyno's Race. Há tempos queria passar o carro no dinamometro pra me tirar a dúvida de quanto vinha rendendo.
Esse foi o resultado:

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No retorno, pós carnaval, finalmente começando o ano, apareceu uma boa oportunidade e optei por trocar os pneus, retornando à medida original 185/60R15 e abandonando a 195/55R15.
Ainda não estava na hora de trocar os pneus Momo Outrun M2 de excelente custo x benefício, já com 35mil km nas costas. Forcei a troca e os deixei com um amigo que precisava mais do que eu.


O adeus aos Momo que tanto me deram alegria


Optei pelos Continental ExtremeContact DW de medidas originais 185/60R15, conforme já dito.
É impressionante a imediata diferença de comportamento no uso de pneus de "primeira linha". Carro mais direto, mais confortável, com muito mais aderência, mais silencioso e mais prazeroso de guiar.


Os Momo também são excelentes, nunca me abandonaram, gostei bastante deles (principalmente do preço, R$219,00 na época). São ótimos pneus, boa aderência no seco e no molhado também. Em contrapartida, são mais duros um pouco, batem seco e o nível de ruído é um pouco elevado pra quem busca algo silencioso.
Gosto de dizer que, aqui em Brasília, vários o utilizam pra participar de TrackDays e/ou HotLaps. Um amigo próximo utilizou em seu Sandero RS (Pandeiro Risos) no autódromo de Curvelo-MG obtendo tempo próximo a Civic SI.

[edsonmassao]

Considerando a quilometragem e que mais de metade dela é com remap até que as velas saíram bem inteiras, Arthur!

Depois de rodar um tempo nos conte se notou alguma diferença com as velas mais frias, acho que consumo tende a piorar um pouco.

[ArthurLM1]

Considerando a quilometragem e que mais de metade dela é com remap até que as velas saíram bem inteiras, Arthur!

Depois de rodar um tempo nos conte se notou alguma diferença com as velas mais frias, acho que consumo tende a piorar um pouco.

Edson, na verdade, achei que o carro ficou mais economico.
Nesse tanque de gasolina tem média acumulada de 17,5km/L já com o computador de bordo corrigido entre 6 e 9% (não me lembro exatamente) pra baixo.
Ouso dizer que deve bater meu recorde em quase 3 anos de TSI. Minha maior média até hoje foi 812km batendo 17,2km/L conferido na caneta.
Semana que vem abasteço novamente e faço o cálculo correto.

Quanto às velas, são bem feitas e até superdimensionadas pro carro. Tanto que os OEM trocados com 60mil km saem inteiras também, podendo rodar até 20mil km a mais em alguns casos, conforme já vimos aqui em Brasília.
Essa semana trocamos, na mesma quilometragem do meu, as velas de um amigo que utiliza piggyback SFI no mapa 6 desde os 10mil km. É nítida a diferença de trabalho com mistura pobríssima no piggy, deixando as velas bem mais gastas e com aparência esbranquiçada.

[The Mole]

Show de bola, parabéns pela disposição em mostrar aqui no fórum as transformações... e 151 cv e quase 25 quilos de torque ??

Esses 2 pneus poderiam ser minhas opções de compra, só dependendo do preço

[ArthurLM1]

Show de bola, parabéns pela disposição em mostrar aqui no fórum as transformações... e 151 cv e quase 25 quilos de torque ??

Esses 2 pneus poderiam ser minhas opções de compra, só dependendo do preço

Medição no motor, The Mole!
Deus me livre dirigir no meu dia a dia esse diabinho com esses valores de roda! Fica estúpido demais!
Pode ir sem medo nos pneus. Adorei os 2, sendo que Continental é Continental...
Na época os Momo me custaram 219 cada + frete.
Os Continental achei aqui em Brasília por 288 + 40 reais da montagem e balanceamento. Não refiz alinhamento porque trocaram minha caixa de direção em data próxima e consequentemente o fizeram.

[kito2241]

Parabéns pelo carro e obrigado por compartilhar todas essas mudanças, com certeza isso anima muita gente, eu que o diga!