Luz EPC e injeção acesa, up tsi

[Carlos Ipatinga]

No seu caso tudo indica que é combustível adulterado!

Combustível adulterado está virando combustível comum no Brasil, perdemos o rumo das coisas, a ganancia está fazendo o brasileiro lucrar cada vez mais e mais, seja qual for o resultado final, o negocio é ganhar cada vez mais.

Eu abasteço sempre no mesmo posto (Da Petrobras - Gasolina Grid), mesmo sabendo que tem preços melhores na minha cidade, mas não quero correr o risco de ficar na mão. Eu nunca tive problemas com essa gasolina desse posto onde abasteço, mas como disse, só abasteço lá.

As vezes o barato sai caro! Fuja desses postos com bandeira duvidosa, ou até mesmo sem bandeira, onde o preço é chamativo demais.

[vnomx]

Devido a falta de fiscalização dos órgão competentes, quem paga o pato sempre é o consumidor, procuro sempre abastecer (independentemente de gasolina ou etanol) em posto de confiança, mas infelizmente por uma única vez abasteci neste posto que tinha o (acho, porque estou aguardando ao parecer da concessionaria) etanol adulterado, o preço era os mesmo R$ 2,00, lembrando que qualquer tipo de gasolina aqui no Brasil tem 27% de Etanol então você querendo ou não tem que engolir este tipo de combustível que pode vir adulterado. Todos estão sujeitos a este tipo de situação, infelizmente.

[Carlos Ipatinga]

(02/06/2016 15:57)vnomx Escreveu:  Devido a falta de fiscalização dos órgão competentes, quem paga o pato sempre é o consumidor, procuro sempre abastecer (independentemente de gasolina ou etanol) em posto de confiança, mas infelizmente por uma única vez abasteci neste posto que tinha o (acho, porque estou aguardando ao parecer da concessionaria) etanol adulterado, o preço era os mesmo R$ 2,00, lembrando que qualquer tipo de gasolina aqui no Brasil tem 27% de Etanol então você querendo ou não tem que engolir este tipo de combustível que pode vir adulterado. Todos estão sujeitos a este tipo de situação, infelizmente.

Concordo plenamente, por isso abasteço somente em 1 posto aqui de minha cidade, onde nunca tive problemas.

O ideal é descobrir 1 posto que não dá problema e abastecer sempre nele.

[vnomx]

Boa Tarde. Acabei de falar com o consultor da concessionaria e o Up segue internado, pelo relato do técnico dois bicos injetores estão injetando mais combustível do que deveria ou seja não é combustível adulterado (segundo depoimento do técnico), estão em contato com a fabrica, realizando vários testes, e até o momento não conseguiram solucionar o problema deixando para a próxima segunda feira um novo parecer. Vamos aguardar.

[Carlos Ipatinga]

Beleza amigo! Pelo seu relato achei que era combustível adulterado.

Vamos aguardar até segunda-feira, uma pena é ele ficar internado, e você ficar sem ele para andar.

[Rugas]

(03/06/2016 16:12)vnomx Escreveu:  Boa Tarde. Acabei de falar com o consultor da concessionaria e o Up segue internado, pelo relato do técnico dois bicos injetores estão injetando mais combustível do que deveria ou seja não é combustível adulterado (segundo depoimento do técnico), estão em contato com a fabrica, realizando vários testes, e até o momento não conseguiram solucionar o problema deixando para a próxima segunda feira um novo parecer. Vamos aguardar.

Boa noite Vnomx meu carro começou a ter esse problema hoje exatamente igual ao seu relato , e quase não conseguir chegar em casa tava perdendo a força . e sobre seu caso tem alguma novidade?

[vnomx]

Bom Dia, sim, o carro continua na concessionaria aguardando a fabrica autorizar a troca de dois bicos injetores (que são blindados), esses injetores apresentaram um defeito, travaram, ficaram aberto constantemente, sem dosagem, e não se sabe se este defeito foi causado pelo combustível. O curioso deste defeito é que não foi necessário trocar o filtro de combustível, disseram que demora 48 hrs para a fabrica autorizar a troca, mas, pelo menos conseguiram identificar o problema, qualquer novidade aviso.

[Rugas]

Esse era meu medo , o Adg relatou problemas em motores tsi que travam aberto podendo ocasionar calço hidraulico por combustivel já pensou ? meu caso é igual ao seu mandaram eu deixar o veiculo amanha sera que eles disponibilizam carro reserva? me manda pm.

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Então o interessante é que foi feito a revisão dos 10 mil no dia 25 do mês passado , e a gasolina eu só coloco em um posto de confiança então descartei o combustível e logicamente como foi feita a revisão e o problema apareceu ontem o filtro novo conseguiria segurar se tivesse alguma sujeira . aos 5 mil km a luz da injeção tb acendeu mas depois apagou sozinha. e o problema ocorreu 12 dias apos a primeira revisão bem estranho isso . vamos aguardar e obrigado por responder.

[vnomx]

Que perigo esse defeito, calço hidráulico mata o motor, não tinha pensado nisso, o meu UP também tinha acabado de sair da revisão igual ao seu. Fiquei assustado.

[Rugas]

O carro é muito bom no que foi proposto só que eu acho que a vw deveria ter feito mais testes antes de lançar um produto no nosso mercado, olha a honda vai lançar ano que vem ainda , ai já pensou o cara paga 45 mil num desse pra dar calço hidraulico ter que trocar motor e no doc aparecer "Remarcado"? ai é casamento e se vender vai tomar na canela. vendo varios videos vi que é um defeito cronico em toda linha tsi tem um cara de um jetta que ficou igual ao nosso com 10 mil km e depois deu problema de novo com 13 mil km , ai vc paga documentação , seguro, se não tiver comprado a vista paga prestação , pra ter o carro em uma oficina por conta de peças mal dimensionadas . quantos dias vc está sem carro pq prevejo que ficarei o mesmo tempo , e no seu caso de qual região tu é ? eu ja vou dar esse toque pro consultor pra não ficar com o carro 3 dias so pra ele encontrar o defeito .