Ciborg não quer dizer que usem esse equipamento de alinhar chassi, porém oficina que trabalha com ele tem equipamentos para corrigir essa cambagem sem danificar o carro, em uma auto center por exemplo dependendo do caso chegam a usar marreta direto na peça ou sequer preparam a peça para tal.
Tive um corolla que teve problema na cambagem traseira que estava muito fora do correto (algum buraco) e a regulagem disponível não corrigia tanto ou não tinha essa regulagem, não me lembro, o mecânico falou que poderia concertar ali na auto center mas poderia danificar rolamentos e etc e recomendou esse alinhamento técnico (que costuma ter o ciborg pois mexem com alinhamento de suspensão e carroceria e por isso eles tem recursos para esse tipo de correção de forma menos maléfica, afinal concertam carros batidos e com estrutura danificada, concertar 2° de uma cambagem ou caster é mole) e foi o caso, paguei 350,00 concertaram, um mês depois voltei lá para conferir e estava tudo certo.
É melhor corrigir isso que andar com o carro com a cambagem errada, ela atrapalha na estabilidade direcional, em curvas e consumo de pneu.
Tive um corolla que teve problema na cambagem traseira que estava muito fora do correto (algum buraco) e a regulagem disponível não corrigia tanto ou não tinha essa regulagem, não me lembro, o mecânico falou que poderia concertar ali na auto center mas poderia danificar rolamentos e etc e recomendou esse alinhamento técnico (que costuma ter o ciborg pois mexem com alinhamento de suspensão e carroceria e por isso eles tem recursos para esse tipo de correção de forma menos maléfica, afinal concertam carros batidos e com estrutura danificada, concertar 2° de uma cambagem ou caster é mole) e foi o caso, paguei 350,00 concertaram, um mês depois voltei lá para conferir e estava tudo certo.
É melhor corrigir isso que andar com o carro com a cambagem errada, ela atrapalha na estabilidade direcional, em curvas e consumo de pneu.
