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Entrou em: 23/02/2017
Notei que meu up está ligando a ventoinha do radiador apenas quando chega a 107 graus. Tal fato acarreta aumento de temperatura em constantes acelerações.
Como faço para fazer a ventoinha disparar a 95?
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Entrou em: 31/10/2015
Alguma coisa ta errada ai... tá usando aditivo de radiador e tudo nos conformes ?
Oficina nele pra fazer diagnóstico certo
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Entrou em: 10/06/2016
É tem coisa estranha ai, aqui em casa com scanner obd percebo que no MPI o ventoinha com o ar desligado é acionado com 104 graus, já o meu TSI ele tende a estacionar nos 99 graus não sei como funciona pois não ouço o ventoinha ser acionado a não ser quando ligo o ar condicionado.
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Entrou em: 23/02/2017
Já levei em 3 oficinas, mas todas despreparadas. Não sabem o problema. Condenam o cabeçote ou o radiador. Mas uma coisa que notei por conta própria com o leitor obd é o acionamento da ventoinha apenas com 107. Com certeza se essa ventoinha ligasse aos 95 ou menos o carro manteria uma temperatura normal. Nos carro mais antigos trocava-se a cebolinha para o ventilador disparar mais cedo. No up existe algo do tipo?
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Entrou em: 06/04/2014
25/02/2018, 20:38
(Este post foi modificado pela última vez em: 25/02/2018, 20:39 por Leovza.)
Temperatura normal seria qual? Alguém tem o manual técnico deste motor para saber qual a temperatura correta de funcionamento e entrada de estágio dos cooler? Opinar uma temperatura aleatória não é algo muito preciso, cada motor tem sua particularidade ainda mais o up que tem duas temperaturas distintas de funcionamento, parte de cabeçote e bloco, e esse gerenciamento de temperatura influência nas emissões e consumo.
Ideal seria comparar outro carro com a mesma mecânica verificando o mesmo sensor para ver se realmente há algo errado.
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Entrou em: 28/08/2017
Nunca vi meu carro aumentar a temp de trabalho, sempre fica nos 90º.
Mas parando pra pensar, nunca ouvi a ventoinha ligada
VW Cross up! 17/18
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Entrou em: 10/06/2016
No TSI realmente nunca ouço a ventoinha ligada só quando aciono o ar condicionado, não sei como ele faz mas em marcha lenta no scanner obd ele chega a passar de 100 graus porém chega uma hora que estaciona em 99 graus sem que eu ouça a ventoinha.
