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Vcs definitivamente precisam ver esse Up TSI!
16/03/2018, 16:42
Resposta: #1
Surpresa Vcs definitivamente precisam ver esse Up TSI!
Olá, galera, faz muito tempo que não posto, mas hj, ao surfar o interminável mundo do Youtube eu encontrei dois vídeos excelentes sobre um Up específico.

Ocorre que um instrutor de direção esportiva da APEX Nurburg (Nurburgring) se apaixonou pelo Up TSI e fez algumas modificações no dele que valem a pena serem vistos.

Os vídeos são em inglês e as informações contidas neles são muito interessantes, mas mesmo que vc não fale ou entenda inglês, vale a pena vê-los pelo Up TSI e pelos outros carros que aparecem.

- Nesse vídeo abaixo o dono explica o que fez com o seu Up. (Escape, suspensão de corrida top, rodas, pneus semi-slick, remapeamento do motor/turbo para 126 cv e redução de peso)

Mas tb mostra muitos carros legais esperando para correr em Nurburgring:

https://www.youtube.com/watch?v=VChfEazznlo

(Próxima modificação será colocar um turbo maior, gerando 50 cvs adicionais)

- Nesse 2º vídeo o Up do cara meio que dá pau numa FERRARI! (Correndo em Nurburgring) Além disso o cara comenta como se deve fazer cada uma das curvas para atingir o traçado perfeito.

https://www.youtube.com/watch?v=WXJzt4bRWR8


Lembrando que o dono da Ferrari certamente não era um piloto profissional e o do Up é instrutor da APEX
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17/03/2018, 12:19
Resposta: #2
RE: Vcs definitivamente precisam ver esse Up TSI!
Já conhecia, é bacana sim, varios vídeos, traçado técnico conta muito conhecimento e habilidade.
Achei curioso o fato do tsi lá gerar pouca potência com preparação quando os nossos respondem muito bem. Os 126cv provavelmente também são na roda que faria mais sentido.
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17/03/2018, 13:01
Resposta: #3
RE: Vcs definitivamente precisam ver esse Up TSI!
Sim, os 126 CV, segundo o dono do carro, foram auferidos na roda.

Na verdade o ganho de potência até foi considerável, visto que os Up TSI na Alemanha virem de fábrica cm somente 90 cv declarados.

Provavelmente a VW da Alemanha diminui a pressão do turbo em relação ao Brasil, pois o motor é o mesmo (até onde sei).

Esse piloto da APEX tem um canal próprio em que ele fala do Up dele é TB de motivos pelos quais ele não compraria o Up GTI alemão de 115 CV.

Achei tudo muito interessante. Principalmente o cara dando pau em carro de 400+ CV. Saber conduzir bem realmente faz muita diferença!!
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