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Entrou em: 16/05/2014
Leovza,
Seu pensamento é muito coerente!
Principalmente no nosso caso que podemos afirmar que temos um carro que oferece uma qualidade comprovada quando o assunto é segurança.
Legal seu raciocínio!
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Entrou em: 04/06/2016
Mais uma economia de palito da VW. Tenho um Gol 1.0 16V 2001 que não é um carro de luxo e tem esse recurso.
Imagino então uma empresa de locação de veículos em que o cliente solicita a regulagem do cinto ou uma família com estaturas diversas que utiliza o mesmo veículo.
Solução: Morar ao lado da CSS.
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a css me cobrou 90 reais para regular, claro que não fiz rsrsrs
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Entrou em: 09/11/2015
(09/06/2016, 15:03)fdberger Escreveu: a css me cobrou 90 reais para regular, claro que não fiz rsrsrs
HAHAHAHA ridículo
liga no SAC e denuncia....
isso deveria ser gratuito de serviços de garantia
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Entrou em: 19/10/2015
regular cinto de segurança ??? certeza ??? porque para mim não é "defeito"... mas vou fazer isso, mal não faz, mas sim me cobraram 90 reais para regular um cinto !!!!!!!!!!!!!!! VIGO MOTORS DE SBC
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Entrou em: 17/09/2018
Revivendo o tópico!
Realmente para um carro no valor do Up! cujo teve ótima nota de segurança no Latim NCAP, não ter regulagem de altura dos cintos de segurança é brincadeira, mais ainda bem que vem com a furações, depois vou desmontar e ajustar.
