Meu TSI faz um TEC quando se pressiona até o final e outro TEC quando se vem soltando (na parte final). Recentemente percebi que em algumas trepidações, algo metálico vibra no pedal da embreagem. Desconfiei da mola, como já disseram, e irei levar na autorizada assim que possível para averiguação.

Pessoal,

Vamos reclamar na VW com relação a esses problemas...

E prestar atenção no barulho pois se rodar com som alto ou vidro aberto não dá pra ouvir.

Na Europa quando lançaram o UP muitos tiveram esse TEC na embreagem e a vw já estava ciente.

Lembrando o pessoal que o Up tem um botão na embreagem pro funcionamento do indicador de marchas do CB, e esse botão faz um pequeno barulho do tipo tec. Esse barulho é bem baixo, só se ouve com som desligado e rodando devagar, nunca me incomodei com esse.

Upei no youtube o vídeo que levei na ccs (e mandaram pra VW) pra vcs terem uma ideia de como acontece no meu. Não sei pq o volume ficou meio baixo, tem que aumentar um pouco.


https://youtu.be/QApiNbTxBxE

Esse barulho não é normal, depois poste por favor mais do parecer da CSS e da VW.

(14/11/2015 19:13)maicon Escreveu:  Lembrando o pessoal que o Up tem um botão na embreagem pro funcionamento do indicador de marchas do CB, e esse botão faz um pequeno barulho do tipo tec. Esse barulho é bem baixo, só se ouve com som desligado e rodando devagar, nunca me incomodei com esse.

Upei no youtube o vídeo que levei na ccs (e mandaram pra VW) pra vcs terem uma ideia de como acontece no meu. Não sei pq o volume ficou meio baixo, tem que aumentar um pouco.


https://youtu.be/QApiNbTxBxE

Gente, não é normal a embreagem ranger desse jeito! Ainda mais de um carro novo.
Eu vou abrir um chamado na VW e levar o carro na CSS assim que possível.
Só quero ver se vão falar que isso é normal...

Maicon, ainda bem que a CSS viu seu vídeo e mandaram pra VW. Na primeira revisão onde fiz na CSS, tinham alguns detalhes que gravei e alguns problemas, mas lá nem quiseram ver o vídeo!!!

Sinceramente, de que adianta a VW projetar um carro bom como é o Up, se as CSS são uma porcaria. Isso queima totalmente a imagem das montadoras e deixa os clientes totalmente insatisfeitos...será que lá fora também é assim? Ou é coisa do Brasil mesmo?

(14/11/2015 10:25)flaviocc Escreveu:  Massa.,

Isso. Fiz por lá e depois todos os contatos via email. Acho importantíssimo deixar a fábrica ciente dos problemas, além dela interceder junto a concessionária.

Flaviocc, você abriu uma reclamação sobre o produto ou atendimento concessionário?
E abriu o chamado antes ou depois de levar o carro na CSS?

Massa,

Produto. E abri antes de levar na concessionária e lá chegando já avisei isso. Na realidade quem fabricou o carro é a vw a concessionária só mantém, certo? Por isso fiz questão de relatar junto a quem fabricou.

Edit. Esse barulho do maicon é surreal, isso NUNCA é pra ser tratado como normal ainda mais num carro zero.

Nem meus carros que chegaram a 100k km faziam isso.

(15/11/2015 03:11)Massa Escreveu:  Gente, não é normal a embreagem ranger desse jeito! Ainda mais de um carro novo.
Eu vou abrir um chamado na VW e levar o carro na CSS assim que possível.
Só quero ver se vão falar que isso é normal...

Maicon, ainda bem que a CSS viu seu vídeo e mandaram pra VW. Na primeira revisão onde fiz na CSS, tinham alguns detalhes que gravei e alguns problemas, mas lá nem quiseram ver o vídeo!!!

Sinceramente, de que adianta a VW projetar um carro bom como é o Up, se as CSS são uma porcaria. Isso queima totalmente a imagem das montadoras e deixa os clientes totalmente insatisfeitos...será que lá fora também é assim? Ou é coisa do Brasil mesmo?

Flaviocc, você abriu uma reclamação sobre o produto ou atendimento concessionário?
E abriu o chamado antes ou depois de levar o carro na CSS?

Se for possível, procure outra CCS. Aqui o problema é com a VW mesmo, meu carro faz esse barulho desde 10mil kms e hoje tem 50, desde lá a fábrica praticamente só manda "lubrificar". Depois de 3 ou 4 viagens volta a ficar assim.

O pessoal da CCS daqui é bem prestativo, mas infelizmente eles só podem fazer o que a fábrica autoriza em garantia.

Maicon,

A vw não mandou trocar o cilindro ou a mola ou qualquer peça? Só manda lubrificar?

Cara, faz pressão ou mete na justiça.... Se lubrifica e não resolve tá claro que esse não é o problema.

O negocio é ser insistente, é vencer pelo cansaço.

Se resolveu no momento, ok! Voltou o barulho leve novamente!

E não aceite a fazer o que foi feito anteriormente, vai apertando a CSS no extremo, o segredo é esse!

(15/11/2015 08:51)maicon Escreveu:  Se for possível, procure outra CCS. Aqui o problema é com a VW mesmo, meu carro faz esse barulho desde 10mil kms e hoje tem 50, desde lá a fábrica praticamente só manda "lubrificar". Depois de 3 ou 4 viagens volta a ficar assim.

O pessoal da CCS daqui é bem prestativo, mas infelizmente eles só podem fazer o que a fábrica autoriza em garantia.

Então, essa CSS onde fiz a revisão foi a mesma onde comprei o carro. Mas pouco tempo depois de ter feito a 1ª revisão, a CSS fechou!
Felizmente levei o carro em outra CSS e foram bem prestativos quando percebi que o líquido de arrefecimento estava abaixo do normal...é estranho, pois não fazia muito tempo que ele tinha passado pela 1ª revisão. Por isso, o que irei fazer daqui pra frente é tentar marcar as peças que precisam ser trocadas durante a revisão.

Farei como o Falviocc disse, abrirei uma chamada e depois levarei na CSS. Uma opção legal que ví nessa CSS é que além do tradicional agendamento, eles tem a opção Volkswagen Express.
Aliás, alguém já utilizou esse serviço VW Express??