Sejam bem vindos a minha garagem!

Com muita satisfação, venho apresentar as fotos do meu Cross Up! TSI preto e seus upgrades.
A principio adicionei o SpeedBuster e o filtro inbox da Inflow e o carro mudou bastante!
Apesar de ter pesquisado que o piggyback possui um mapa apenas para gasolina ele não apresentou nenhum tipo de anomalia ou ruido ou falha no etanol. Vou dar mais detalhes posteriormente!







Fotos da instalação dos upgrades:









Em breve posto mais!

Parabéns! Como está o consumo após o filtro e o speedbuster? O ganho de potência foi aferido no Dino? Em quanto ficou?

Abraços;

Parabéns pelo carro, fez a escolha certa!

Show amigo! Da para notar que o veículo ficou bem mais potente? Quanto ficou a brincadeira?
Quantos cv nossos tsi originais tem no dinamômetro?

(09/01/2016 19:49)Marcus Vasconcelos Escreveu:  Parabéns! Como está o consumo após o filtro e o speedbuster? O ganho de potência foi aferido no Dino? Em quanto ficou?

Abraços;

(09/01/2016 23:55)thiago_tsi Escreveu:  Show amigo! Da para notar que o veículo ficou bem mais potente? Quanto ficou a brincadeira?
Quantos cv nossos tsi originais tem no dinamômetro?

Seguinte, esse post dos caras da garage store é com potencia/torque estimado. Não passei o carro no dinamometro, mas vendo os videos da nascarchips no youtube, os tsi originais vem com algo em torno de 110hp na roda.

O carro mudou bem, principalmente no etanol!
Peguei um pedaço da castelo com ar condicionado ligado e mais dois passageiros e ainda assim estava mais forte que original dirigindo sozinho e com ar desligado.

Durante a semana vou ver se gravo uns videos

Proximo up será power revest nos prateados dos parachoques para a cor preta.

Isso mesmo amigo, depois poste os videos. Valeu!

Vontade de por esse speed buster, mas tenho medo de perder a garantia

Fala ae pessoal, hoje peguei o Up para adesivar a "bocarra" na traseira.
Primeira vez que pinto algo e ficou algumas falhas.
Vou remover proximo fds e fazer denovo agora que aprendi



Gravei os videos que prometi tanto na gasolina como no etanol, ambos nas mesmas ruas.
OBS: Motorista pesa nesses videos (120 kg)

Gasolina na reta:

https://youtu.be/yAWOr7kzJxA



Etanol na reta:

https://youtu.be/gvDR3bTF7Ks



Gasolina com leve descida:

https://youtu.be/F90JtrEEJR0



Etanol com leve descida:

https://youtu.be/MwaZGh-g5ZY

Interessante a aparente diferença de rendimento entre a gasolina e o etanol.

(18/01/2016 21:21)Otavio Marcondes Escreveu:  Interessante a aparente diferença de rendimento entre a gasolina e o etanol.

O vídeo da números (8.35 secs no etanol na reta), mas vou tentar explicar o que muda.
No etanol é bem mais legal, vc não tem aquela sensação de perda de potencia quando tem mais pessoas no carro.

De primeira o carro destraciona quando bate nos 4k rpm quando a turbina "enche" mais forte.
A segunda além de ser mais forte, vc não tem aquela perda/aspereza dos 80 aos 100km/h
De terceira o carro tem bem mais disposição, os 150km/h vem muito fácil.
Quarta não explorei muito pq nem tem rua/estrada para dar 200.