Massa demais!! Ficaram mto show os novos para-choques! Só esse conta-giro maior já ficaria feliz!

Gostei muito do novo interior. O painel ficou muito melhor com conta giros e velocímetro digital maiores. Fora a central multimídia e o suporte para celular.

Mas espero que essas mudanças demorem pra chegar, só tem 4 meses meu tsi

Perfeito, ficou lindo mesmo!

E o preço? Quantas dilmas?

Mais um vídeo!!!



https://youtu.be/4hx6M-MSKOg

Interessante como só de pintar o fundo do VW no capô já deu uma outra cara pro carro...

O interior ficou lindo, tomara que chegue aqui no BR do jeito que aparece nas fotos.

O parachoque traseiro apesar de bonito, ainda prefiro o atual (que até deve ser mais fácil de reparar, com menos vincos).

O que achei feio foi a luz de freio, olhando de perto parece até um fita isolante xuning por cima, ainda mais que não é LED... ficou estranho.

Agora uma curiosidade: viram nos vídeos que o farol de neblina acende apenas do lado em que o volante está sendo esterçado? Nunca tinha visto isso antes.

Alguns carros europeus deslocam o foco do farol para iluminar a parte interna da curva através de deslocamento do conjunto óptico ou de espelhos , neste caso acende o farol de neblina no vídeo aos 13:44 min Deste ultimo vídeo e dá a impressão que o farol está com o foco deslocado tb . Parabéns para VW aumenta muito a visão e a segurança !!
Mas vcs observaram que os carros tem cambio de marchas DIFERENTES a o branco Beat aparece aos 10 min e no TSI amarelo aparece aos 11:05 min. Abraço

Muito show! Esse teto solar é sonho no Up!

Sobre o farol de neblina, eu vi essa funcionalidade em um Renegade, ainda avisei o camarada que a luz tava queimada e ele riu e me explicou.

Tomara que venha pro Brasil, mas tenho certeza que fariam uma "abrasileirada" no carro, tirando acessórios, modificando algo no carro para agradar o público brasileiro que quer comprar carro compacto com porta-malas grande ~.~ e o preço nas alturas...kkkkk

O cornering light (luz de curva) é bem comum na linha Vw inclusive aqui no Brasil, porém presente no golf para frente e recentemente foi para o fox nos pacotes mais completos.
Essa mania nossa de ligar farol de milha na Europa por exemplo em muitos países é proibido, só mesmo em situações de baixa visibilidade, então existe esse recurso para ajudar e ajuda de fato, por isso que o farol de milha não pode ser ligado no interruptor Auto quando o carro tem, como projetam o carro para o mundo todo incorporam o que podem para não ter muito o que variar, de jetta eu faço uma curva para entrar na rampa da garagem e ele ajuda de fato, assim como em manobras. Quando o carro tem xenon com luz dinamica, em baixa velocidade funciona essa luz de curva (normalmente têm uma lâmpada específica no farol para isso) e velocidades maiores o farol muda um pouco o foco para iluminar a curva.
Pode até ser que em um futuro o Up! Incorpore a CM que brasileiro adora, boa parte do design porém ar digital duvido, painel do fusca também acho pouco provável mas não impossível, jaja teremos muitos carros 1.0 3 cilindros, 1.0 turbo, melhora de acabamento e etc... E a Vw vai precisar ficar atenta pois muitas virtudes do Up! Vão deixar de ser "exclusividade"..

(25/02/2016 07:22)Leovza Escreveu:  O cornering light (luz de curva) é bem comum na linha Vw inclusive aqui no Brasil, porém presente no golf para frente e recentemente foi para o fox nos pacotes mais completos.
Essa mania nossa de ligar farol de milha na Europa por exemplo em muitos países é proibido, só mesmo em situações de baixa visibilidade, então existe esse recurso para ajudar e ajuda de fato, por isso que o farol de milha não pode ser ligado no interruptor Auto quando o carro tem, como projetam o carro para o mundo todo incorporam o que podem para não ter muito o que variar, de jetta eu faço uma curva para entrar na rampa da garagem e ele ajuda de fato, assim como em manobras. Quando o carro tem xenon com luz dinamica, em baixa velocidade funciona essa luz de curva (normalmente têm uma lâmpada específica no farol para isso) e velocidades maiores o farol muda um pouco o foco para iluminar a curva.
Pode até ser que em um futuro o Up! Incorpore a CM que brasileiro adora, boa parte do design porém ar digital duvido, painel do fusca também acho pouco provável mas não impossível, jaja teremos muitos carros 1.0 3 cilindros, 1.0 turbo, melhora de acabamento e etc... E a Vw vai precisar ficar atenta pois muitas virtudes do Up! Vão deixar de ser "exclusividade"..

Olá amigo.

Ativei esta função no meu up! através do VCDS, mas não funciona apenas virando o volante (no europeu sim, tem que ser Bluemotion, o nosso não é), no meu acende o lado que está dando a seta e até 40km/h.

Até mais.

O sistema original se baseia em um sensor na direção, basta virar ¼ ou mais que a luz de milha daquele lado acende.
Engraçado é manobrando, acende lá, acende cá..Rs
Creio que ele use o sensor de direção do controle de estabilidade.