Em carros flex eu usava sempre 4 tanques de alcool pra um de gasolina vpower. O alcool resseca as borrachas e à longo prazo pode dar pau mais cedo. colocar um tanquinho de gasosa de vez em quando vai bem.
No UP TSI ele já anda tão bem na gasosa e da uma diferença grande na autonomia q estou usando só Vpower

Motores Flex sao dão melhores com o Etanol devida a alta taxa de compressão, e não é a toa que muitas vezes quando utilizados somente na gasolina, tendem ocorrem pré detonação.

No meu só rodo com Etanol, mas la de vez em quando coloco um meio tanque.

E o que podem dizer de um abastecimento duplo ?
Abs

Misturar alcool + gasolina detona bicos no longo prazo; o melhor a fazer é usar ou etanol aditivado ou gasolina aditivada; o ADG da High Torque já falou isso, quanto mais alcool na mistura, mais chega carro entupido na oficina dele.

E de vez em quando bota aditivo pra tentar manter limpo; melhor começar a usar com o motor limpo ainda; se deixar pra usar com motor já carbonizado, fica mais dificil de limpar.

(12/05/2016 01:44)CrisVW56 Escreveu:  Olá !

Estou pegando um UP TSI 0Km e gostaria de saber o que é mais indicado para o melhor funcionamento desta motor super tecnologico.

- Álcool ; Gasolina Aditivada ; Alcool aditivado ?

Melhor andar apenas com um combustível ? Sem misturar no tanque.

Melhor ficar trocando ? Ora tanque com alcool, depois gasolina.

Existe alguma recomendação para os dois primeiros tanques durante 1000Km do amacimento ?

Nossa gasolina já tem 27% de Etanol anidro ( com pouca adição de água ), desta forma é ilusão a utilização de apenas um combustível.

Etanol aditivado possui água na composição, em 50 litros deste combustível estará admitindo 2,5 litros de água no tanque, isso num posto sério, pode ser maior o quantitativo.

Se quer economia escolha gasolina, se quiser desempenho, escolha Etanol.

Pode usar qualquer combustível na primeira vez.

Estou com o carro a 7 meses e com 2200 km rodados, até o momento só coloquei gasolina aditivada, o carro ainda nunca viu álcool. E não vai ver tão cedo por causa da diferença do preço.

No meu tsi estou rodando no momento no álcool. Antes era só gasolina aditivada. No álcool ta fazendo 8,5 km/ l. E na gasolina fazia 12. Então vou voltar pra gasolina e as vezes meto álcool. E torço pra q nada de ruim aconteça no motor. Já pago caro pra rodar e ainda pagar por tabela pra quebrar meu carro é sacanagem.

Flex é feito para beber etanol ou gasolina, todo carro flex é projetado para as características de ambos os combustíveis, não é gambiarra, se for sofrer com combustível adulterado creio que gasolina seja até pior pois carboniza e etc e também vai sujar o bico, etanol com água vai estragar meia dúzia de escapamento antes de estragar alguma coisa considerável que certamente não vai envolver borra ou carvão nas válvulas que são os mais perigosos que um escapamento oxidadomou um bico sujo.

Economia financeira é muito relativa, aqui em campinas semana passada abasteci etanol a quase 60% do preço da gasolina comum, até esta ocasião sempre foi financeiramente vantagem na gasolina, isso é natural pela safra de cana e sobra no mercado porém tem regiões que os preços são absurdos e nunca valerão a pena.

Vale dizer que etanol também é menos poluente e não depende diretamente da corruptobras, se for vantagem financeira não pensem duas vezes antes de usar, já que não é pelo meio ambiente que seja pelo dinheiro.

Numa palestra sobre motores flex, o adg fala que,nos motores sem injeção direta, como tatica pra resfriar a camara de combustao, é jogado etanol em excesso, o que deixa a queima ineficiente e o consumo elevado.Isso não existe na injeção direta common rail, alias a injeção direta do up permite tantos modos de funcionamento que até da pra deixar a queima ultra empobrecida, coisa que jamais pode ser feita num carro multiponto.Acho que o etanol se beneficia muito mais dessa tecnologia.
https://youtu.be/uIGe_kBhHNc

Só o fato de utilizar o Etanol e não contaminar o óleo, eu ja acho uma grande vantagem, fora demais peças internas. E se pisar (quem gosta de pisar) o etanol (dependendo logicamente do preço) acaba ate sendo mais vantajoso, pois não meu caso, na gasolina não consigo fazer 9km/l rsrsrs, e no etanol na mesma maneira de dirigir, faço uns 7km/l rsrsrsrs.