Olá pessoal!
Está é a segunda ocorrência em que a luz da direção elétrica (âmbar ou amarela), acendem no painel do meu Take 14/15 com 14 mil km.

Como tenho o ELM327, apresentou o código U0155, que quer dizer:

U0155 - Perdeu comunicação com o Painel de Instrumentos Cluster (IPC) Módulo de Controle.

Em ambos os casos apagou sozinho, e ficou apenas o registro na ECU não apresentando nenhum problema de funcionamento no carro, porém desta vez marquei uma visita na CSS amanhã, para ver do que se trata isto, afinal o carro tem garantia prá que né?

E vocês tiveram alguma ocorrência parecida com esta?

Abraços a todos e postarei depois o resultado (se é que vão fazer alguma coisa).

(21/07/2016 12:38)Nei Dias Escreveu:  Olá pessoal!
Está é a segunda ocorrência em que a luz da direção elétrica (âmbar ou amarela), acendem no painel do meu Take 14/15 com 14 mil km.

Como tenho o ELM327, apresentou o código U0155, que quer dizer:

U0155 - Perdeu comunicação com o Painel de Instrumentos Cluster (IPC) Módulo de Controle.

Em ambos os casos apagou sozinho, e ficou apenas o registro na ECU não apresentando nenhum problema de funcionamento no carro, porém desta vez marquei uma visita na CSS amanhã, para ver do que se trata isto, afinal o carro tem garantia prá que né?

E vocês tiveram alguma ocorrência parecida com esta?

Abraços a todos e postarei depois o resultado (se é que vão fazer alguma coisa).

Camarada, fica no pé deles. Antes de levar lá, já entra em contato com a Volks via chat ou via e-mail. Pra ter algo registrado, relate o problema a fábrica. Faz pressão na CSS diz que já fez contato com a fábrica, e se a fábrica disser algo relevante, joga isso contra a CSS. Abraços e conte-nos novidades.

Nunca aconteceu aqui, quando isso acontece a direção do seu carro fica pesada, Nei?

(21/07/2016 14:08)jordan7bass Escreveu:  Camarada, fica no pé deles. Antes de levar lá, já entra em contato com a Volks via chat ou via e-mail. Pra ter algo registrado, relate o problema a fábrica. Faz pressão na CSS diz que já fez contato com a fábrica, e se a fábrica disser algo relevante, joga isso contra a CSS. Abraços e conte-nos novidades.

jordan7bass,

Liguei no SAC, e eles orientaram que se caso não tenha uma solução satisfatória aí sim entrar em contato com a fábrica para registrar protocolo/reclamação.

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(21/07/2016 17:31)edsonmassao Escreveu:  Nunca aconteceu aqui, quando isso acontece a direção do seu carro fica pesada, Nei?

Edson,

Se não tivesse a luz acesa no painel eu nem repararia que havia um problema (alerta neste caso). A direção funciona a contento.
Acabei de voltar e andei o tempo todo com o ELM 327, inclusive não há nem registros na ECU.
O meu alternador está carregando bem entre 13,9 a 14,3 volts.

Vamos ver amanhã!

Olá pessoal!

Fui ontem na CSS e foram feitas as verificações e segundo eles ao instalar algum componente (no meu caso o rádio e o sensor de ré fora da CSS), foi desligado a bateria, gerando a anomalia e o registro na ECU, como nunca foi apagado o alerta voltou novamente, segundo os mesmos após este zeramento, isto não deverá mais ocorrer.