(22/08/2016 11:20)falchiTSI Escreveu:  Serio cara? Na última revisão tentaram me empurrar o Ag2000 por míseros 250 reais! Que absurdo. Tem um vendedor no ML chamado GugaVolks. Ele so vende peças originais Vw e ele vende o Ag2009. Da pra comprar sem medo

250 Reais por um AG2000 ? Caríssimo !!! Por esse valor eu iria de Koube Perfect Clean.

No meu carro o problema era a bomba de combustível elétrica. Pediram a peça e deve chegar em duas semanas. Agora é esperar e ver se vai resolver.

O preço do AG2000 varia na concessionária de 95 a 105 em média.

Porem no ML você compra às vezes até da própria concessionária por 25,00 + frete, foi o meu caso, Comprei e verifiquei bastante, 100% autêntico, selado... APR020002B.

Aditivo é das coisas que mais tem margem de lucro (valor é baixo mas a porcentagem é altissima), já trabalhei em auto center com compra, pagava em torno de 35,00 pelo STP, aquele dourado e era vendido por $95,00 que é o preço médio e a única mão de obra era abrir a tampa, tirar o selo e colocar no tanque, único problema era manter longe dos funcionários gatunos.

Porem concessionária não prática muito a tabela, o consultor mais malandro olha para sua cara, na mesma cara que ele ofere para um por 95,00 te cobra 120... 150... E ainda depois que você vira as costas ele comenta vangloriando com o colega que conseguiu vencer por tanto..(Que ajuda nas metas dele).

O meu é MPi e vou levar na css nessa próxima semana para uma vistoria geral, o carro está consumindo igual uma Brasília com dupla carburação, não consegue fazer 7 km com litro de etanol na cidade (fazia 11 km/L tranquilo); o problema começou depois que trocaram o módulo de conforto que controla luzes e travas, nunca mais o carro foi o mesmo. Fiquem espertos com o já consagrado péssimo pós-venda da VW.

Galera.

Peguei o meu TSI sexta passada.

O carro ficou zero.. Esta pegando normal! nunca pegou tão rápido e fácil como está.. acredito que o carro já tinha esse problema desde zero.

Segundo o gerente da oficina, a fabrica autorizou a troca dos 3 bicos!!

Por enquanto, só elogios para a CSS Faria de Catanduva-SP

Retirei p veículo hj da ccs e parece que o problema foi resolvido.

Boa noite galera! Sou novo no fórum, e recentemente comprei um TSI..
Meu carro aparentemente apresenta o mesmo problema. Quando ligo o carro, a luz de injeção comeca a piscar por uns segundos e para, depois retorna a piscar... A luz EPC apareceu umas 3x, mas nas ultimas vezes apenas a luz de injeção. Não notei perda de potencia nem nada do tipo, apenas o barulho do motor um pouco estranho com o carro frio e por alguns seg., e o mais estranho, dificuldade de ligar em alguns momentos (hoje a noite, girei a chave por uns 5 seg. ate o carro ligar).
O problema surgiu a uns 3 dias, e ontem levei em uma CSS aqui, e passaram o scanner. Segundo o consultor tecnico, foi identificado 3 avarias, mas ele basicamente so me falou que acusou perda de potencia e que o cilindro 1 as vezes estava falhando. Porem, ele me garantiu q "o carro nao tem risco de "parar", no maximo ira perder potencia".
Segunda feira vou deixar o carro la.
Nao sei se quem ta com o mesmo problema notou isso, mas achei q o motor ta vibrando bastante. Abri o capô, e em marcha lenta o motor "se movimenta" relativemente muito..sei que é 3 cilindros e tudo mais, mas achei que estava vibrando excessivamente. Quem puder verificar ai..agradeço.
Enfim, so me resta aguardar e torcer que nao seja nada grave demais.
Manterei voces informados.

(10/09/2016 02:17)igbbarros Escreveu:  Boa noite galera! Sou novo no fórum, e recentemente comprei um TSI..
Meu carro aparentemente apresenta o mesmo problema. Quando ligo o carro, a luz de injeção comeca a piscar por uns segundos e para, depois retorna a piscar... A luz EPC apareceu umas 3x, mas nas ultimas vezes apenas a luz de injeção. Não notei perda de potencia nem nada do tipo, apenas o barulho do motor um pouco estranho com o carro frio e por alguns seg., e o mais estranho, dificuldade de ligar em alguns momentos (hoje a noite, girei a chave por uns 5 seg. ate o carro ligar).
O problema surgiu a uns 3 dias, e ontem levei em uma CSS aqui, e passaram o scanner. Segundo o consultor tecnico, foi identificado 3 avarias, mas ele basicamente so me falou que acusou perda de potencia e que o cilindro 1 as vezes estava falhando. Porem, ele me garantiu q "o carro nao tem risco de "parar", no maximo ira perder potencia".
Segunda feira vou deixar o carro la.
Nao sei se quem ta com o mesmo problema notou isso, mas achei q o motor ta vibrando bastante. Abri o capô, e em marcha lenta o motor "se movimenta" relativemente muito..sei que é 3 cilindros e tudo mais, mas achei que estava vibrando excessivamente. Quem puder verificar ai..agradeço.
Enfim, so me resta aguardar e torcer que nao seja nada grave demais.
Manterei voces informados.

Não se esqueça de entrar em contato com a fábrica assim que você deixar o carro na CCS. Nas vezes em que deixei me arrumaram carro reserva alugado e a fábrica me deu um feedback antes da ccs.

(10/09/2016 20:27)MBarroso Escreveu:  Não se esqueça de entrar em contato com a fábrica assim que você deixar o carro na CCS. Nas vezes em que deixei me arrumaram carro reserva alugado e a fábrica me deu um feedback antes da ccs.

Muito Obrigado! Nunca tive problema assim com carro nenhum..vou procurar por onde entrar em contato com a fábrica. Vou avisando aqui assim que tiver alguma noticia.

O meu TSi vai para a revisão dos 30k este mês ainda, por enquanto nada de falhas.
Usei somente 3 tanques de etanol, o restante foi de gasolina aditivada.
Com certeza não farei limpeza de bicos, no meu caso isso seria jogar dinheiro fora.