Aconteceu algo estranho hoje pela manhã .... eu estava dirigindo normalmente e quando fui passar a marcha ela não entrou ,nenhuma marcha entrava nem a ré, a manopla ficou “boba” e não encontrava marcha nenhuma.

O pedal da embreagem baixou e não subia... daí liguei e desliguei o carro umas duas vezes , dei uma pisadas e ela voltou...

Não é a primeira vez que isso ocorre, creio que no mês passado quando fui frear o carro apagou, mesma coisa o pedal da embreagem baixou , depois que eu liguei e desliguei o carro umas duas vezes e dei umas pisadas ele voltou...

Foram essas duas vezes, mas hoje foi bem mais complicado pois nenhuma marcha entrava.

outra coisa que estava pensando... as vezes quando vou trocar de marcha da primeira para segunda e tiro o pé da embreagem o carro salta... tipo quando a gente está aprendendo na auto-escola.... só que eu sou motorista de mais de 20 anos, então não é problema de aprendizagem, é mecânico mesmo ... tudo leva indicação que é embreagem né ?!

ninguém mais tele problema semelhante a esse do pedal da embreagem baixar e não voltar ao lugar? eu estou andando normalmente por isso acho estranho, eu consegui um horário para verem o carro somente semana que vem , disseram que é de difícil diagnostico pois é problema intermitente , o problema precisa aparecer na hora para diagnostico... ai que tenho medo de ficar vários dias sem o carro e que custo vai ter isso pois o carro saiu da garantia a 5 meses, quando estava na garantia apareceu coisinhas bobas e agora que saiu da garantia estão aparecendo as cabeludas.. nem sei se vou poder pagar por isso, se não puder vou ter que passar para frente o carrinho, será que a forma que a gente dirige pode ocasionar isso ? ocorreu no espaçamento de 50 dias, como dignosticar isso ? vão ter que baixar a caixa ? já pensou? agora normal, observei que ambas vezes foi na redução , nas redução das marchas ou na parada do carro...

Mais provável ser problema com a parte de acionamento hidráulico da embreagem pelo o que você está descrevendo.

(20/10/2019, 20:33)Otavio Marcondes Escreveu: Mais provável ser problema com a parte de acionamento hidráulico da embreagem pelo o que você está descrevendo.

estou com essa suspeita também, o pedal da embreagem fica mole e as marchas não entram, dai carro apaga porque as marchas não entraram...dai dá umas pedaladas e volta...
Estranho porque o espaço muito longo entre um epsódio e outro...
Se for vou marchar pois esse cilindro é caro, mais de 1.100 +mão obra...
o carro saiu da garantia em maio, final de agosto apareceu primeiro episódio... muito azar é...
Eu sempre dirijo com sapato de firma, sapato com biqueira, será que isso pode ter acasionado isso ? esse sapato não sinto nem os dedos... mas dirijo com ele desde que comprei o carro.

achei esse site que fala da 1. Embreagem deslizando

https://doutormultas.com.br/problemas-comuns-embreagem/

1. Embreagem deslizando
Esse é um dos problemas mais comuns gerados pelo desgaste da embreagem.
A embreagem deslizando ou patinando significa que o disco da embreagem não consegue mais ser freado pelo platô, devido a algum dano, ou até mesmo ao excesso de fluidos e resíduos, como óleo e graxa.
Esse é um problema sério, que requer atenção imediata, pois pode colocar sua segurança e a da sua família em risco.

Você consegue identificá-lo quando aciona a embreagem e o pedal não volta.

Já imaginou se isso acontece em uma subida ou descida? O risco de o carro não tracionar ou bater em outros veículos será alto.
O melhor a fazer nesse caso é, sem dúvida, substituir completamente o kit de embreagem.
Por mais que o conserto custe caro, a segurança deve estar em primeiro lugar.

pode ser também isso...pois fala que o pedal não volta como principal sintoma, o cilindro tem boa pressão quando eu piso