Olá nobres senhores, sou novo por aqui, contudo já possui outros veículos, e indo direto ao assunto, gostaria de saber se seria necessário fazer alguma adaptação caso queira por uma roda 17" no meu UP (que chegará nesta próxima terça-feira), e se isso poderia gerar algum problema com a garantia da suspensão, caso tenha problema, vou colocar uma 15".

Desde já obrigado pelos esclarecimentos.

Rodrigo Gadelha.

Rodrigo seja bem vindo ao clube.
Sobre as rodas, tem vários donos que colocaram aro 17 e usam sem problema, mas sobre garantia não sei informar, mas acredito que se ficar dentro do diâmetro padrão não terá problemas com nada.

(09/01/2015 20:55)Samy Sa Escreveu:  Rodrigo seja bem vindo ao clube.
Sobre as rodas, tem vários donos que colocaram aro 17 e usam sem problema, mas sobre garantia não sei informar, mas acredito que se ficar dentro do diâmetro padrão não terá problemas com nada.

Obrigado, a sua 16" causou alguma mudança significativa no consumo de combustível, e a dirigibilidade como ficou?
Abraço.

(10/01/2015 01:54)RodrigoAm Escreveu:  Obrigado, a sua 16" causou alguma mudança significativa no consumo de combustível, e a dirigibilidade como ficou?
Abraço.

Olha, o consumo subiu um pouco sim, diria que 10%, mas coloquei um pneu 205, sendo que o original é 175, tipo bicicleta kkk, ou seja, mais contato no asfalto, mais consumo.
A dirigibilidade é outra, muito mais esporte, curvas mais firmes e quase não perdi conforto porque não mudei as molas e o perfil do pneu é 55.
Único ponto negativo foi que ele pega um pouco quando faço o giro completo, mas isso só influencia na hora da baliza, se incomodar muito pode mudar o pneu ou rebater o paralama que resolve.

(10/01/2015 11:45)Samy Sa Escreveu:  Olha, o consumo subiu um pouco sim, diria que 10%, mas coloquei um pneu 205, sendo que o original é 175, tipo bicicleta kkk, ou seja, mais contato no asfalto, mais consumo.
A dirigibilidade é outra, muito mais esporte, curvas mais firmes e quase não perdi conforto porque não mudei as molas e o perfil do pneu é 55.
Único ponto negativo foi que ele pega um pouco quando faço o giro completo, mas isso só influencia na hora da baliza, se incomodar muito pode mudar o pneu ou rebater o paralama que resolve.

Justo por esse incomodo tenho penpensado na 15 com pneus 195/50r15, mas ainda assim tenho minhas dúvidas se realmente não irá tocar na caixa de roda.

(13/01/2015 22:37)RodrigoAm Escreveu:  Justo por esse incomodo tenho penpensado na 15 com pneus 195/50r15, mas ainda assim tenho minhas dúvidas se realmente não irá tocar na caixa de roda.

Amigo, neste caso de pegar na lataria pelo lado de dentro, entra o offset da roda, com certeza não esta com o offset correto. O problema é que muitos vendedores de rodas querem apenas vender... Temos alguns tópicos referente a rodas aqui no fórum que podem te auxiliar na escolha correta. Se vc não comprar uma roda com o offset correto, a roda 15 pode raspar dentro tbem ou ficar muito para fora....

Aqui não pega em nenhum momento. Pneus 195/50 e rodas 15" tala 6" e offset et38

(14/01/2015 08:02)V_T_G Escreveu:  Aqui não pega em nenhum momento. Pneus 195/50 e rodas 15" tala 6" e offset et38

O meu pega porque o offset é 43 e o perfil é maior e mais largo do que o original da roda, descobri esses dias no site da VW.
O certo é 38, igual o seu, porem descobri que o pneu só raspa de um lado.
Vo dar uma olhada e descobrir o que é, mas a roda 15 não pega de jeito nenhum, ainda mais se for as originais que são 15x5,5 185/60

Peguei o meu up na terça e para minha tristeza o vendedor disse que não posso alterar nada no carro inclusive as rodas pois caso contrário perderia a garantia daquele item, no caso, a suspensão.
Ou seja, ele disse que sequer um aro 15 poderia por, pois os ajustes da suspensão estão calibrados para uma roda 14 pol.
vai saber...