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Barulho na direção
#21
Bom dia, galera. Só pra constar, o meu Up MPI não apresentou ainda barulho na direção. Espero que continue assim. Se tivesse, eu teria notado, pq já sofri muito com isso em meu carro anterior. Trocava articulação, pivô, e o barulho sempre voltava.
Agora, percebi que a suspensão do Up ficou um pouco mais macia depois dos 500 km. Ainda bem rígida, mas melhorou. Acredito que, com o rodar, os amortecedores melhoraram seu funcionamento.
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#22
(19/10/2015, 10:46)LeoBA Escreveu: Bom dia, galera. Só pra constar, o meu Up MPI não apresentou ainda barulho na direção. Espero que continue assim. Se tivesse, eu teria notado, pq já sofri muito com isso em meu carro anterior. Trocava articulação, pivô, e o barulho sempre voltava.
Agora, percebi que a suspensão do Up ficou um pouco mais macia depois dos 500 km. Ainda bem rígida, mas melhorou. Acredito que, com o rodar, os amortecedores melhoraram seu funcionamento.



Mais um caso de normalidade, então já vi que vou ter sérios problemas com isso no meu carro. Triste
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#23
(19/10/2015, 11:03)DavidB Escreveu: Mais um caso de normalidade, então já vi que vou ter sérios problemas com isso no meu carro. Triste

Calma amigo, não é por ai, não podemos dar a sentença sem antes de ter a certeza que você realmente vai passar por sérios problemas. Você está dando o veredito antes mesmo de ser julgado! Leve na CSS, talvez isso é mais simples do que você pensa.
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#24
Olha, por incrivel que pareça pelo menos no meu Mpi, eles regularam a caixa de direção e ficou muito boa...

Porém como sabia do teste em rodar em ruas de paralelo, fiz o mesmo e ficou batendo minimamente e desta forma condenaram a caixa e agendaram a substituição!
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#25
(19/10/2015, 19:57)Alexandre Bahia Escreveu: Olha, por incrivel que pareça pelo menos no meu Mpi, eles regularam a caixa de direção e ficou muito boa...

Porém como sabia do teste em rodar em ruas de paralelo, fiz o mesmo e ficou batendo minimamente e desta forma condenaram a caixa e agendaram a substituição!

Seu carro é que ano? Quantos km já possui?
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#26
Pelo visto essa batida na direção é um problema recorrente. Talvez eles tenham resolvido isso nos modelos 2016. Houveram algumas mudanças na engenharia, com certeza.
Vi isso quando fui resolver um problema no farol. Teve que tirar o farol. Me avisaram que iria demorar pq precisaria retirar o para choques pra remover o farol. Em 20 min o mecânico voltou com o carro e disse que no modelo 2016 não precisava mais retirar o para choque. Só bastava retirar 3 parafusos do farol e ele saia. Portanto, mudança positiva na engenharia do carro. Espero que tb tenham resolvido o problema da caixa de direção, do vidro elétrico e tantos outros que surgiram nos modelos 2014/15.

Abs
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#27
Acredito q existam 2 problemas com essa caixa, quando retirei o meu da css e percebi o barulho levei no meu mecânico, erguemos o carro ele virou a roda de um lado a outro com a mão, procedimento normal pra verificar folga na caixa, porém com esse movimento o barulho não ocorreu, olhando atentamente percebemos q o tuc tuc vinha da coluna de direção e não da caixa.
Levei na css e me disseram ser normal, virei o volante de todos os ups daquela css e todos faziam esse barulho, menos um q estava sendo entregue de revisão com 20k km mais ou menos.
No caso do nosso amigo que teve a caixa trocada ele relatou ouvir barulhos em ruas de paralelepípedo, o que o meu no caso não faz.
Reclamei na revisão e quando peguei o carro o barulho sumiu, de acordo com o consultor foi dado um reaperto geral.
Lembrando, o meu ouvia o barulho a qualquer hra q virava bruscamente o volante, com o tempo foi diminuindo, só conseguia ouvir quando virava o volante com um "tapa" pra qualquer dos lados, virando lentamente não acontecia.
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#28
Boa tarde galera!
É o seguinte: Dei uma fugida das obrigações diárias hoje e fui na concessionária que comprei o carro. Chegando lá, fui direto falar como vendedor e pedi a chave do carro do test drive. Para minha surpresa, o tuc tuc do test drive ainda é maior do que o do meu carro ( quando andei no dia que fiz o test não ouvi nada). Fechei o test drive e fui direto para a oficina, chegando lá, perguntei pelo chefe da oficina e expliquei a ele o que estava ocorrendo, ele me disse que isso é um barulho característico do Up! pois a assistência elétrica dele é na coluna de direção e não na caixa como nos outros carros, mas que se quando chegar na 1ª revisão e não tiver diminuido ou tiver aumentado, é para eu informar que eles vão verificar o aperto da coluna da direção....
Bom, não fiquei feliz, mas estou um pouco mais aliviado, agora é esperar e observar mesmo.
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#29
Postam para a gente saber qual modelo e ano? Quantos km já possui?
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#30
(20/10/2015, 16:53)DavidB Escreveu: Boa tarde galera!
É o seguinte: Dei uma fugida das obrigações diárias hoje e fui na concessionária que comprei o carro. Chegando lá, fui direto falar como vendedor e pedi a chave do carro do test drive. Para minha surpresa, o tuc tuc do test drive ainda é maior do que o do meu carro ( quando andei no dia que fiz o test não ouvi nada). Fechei o test drive e fui direto para a oficina, chegando lá, perguntei pelo chefe da oficina e expliquei a ele o que estava ocorrendo, ele me disse que isso é um barulho característico do Up! pois a assistência elétrica dele é na coluna de direção e não na caixa como nos outros carros, mas que se quando chegar na 1ª revisão e não tiver diminuido ou tiver aumentado, é para eu informar que eles vão verificar o aperto da coluna da direção....
Bom, não fiquei feliz, mas estou um pouco mais aliviado, agora é esperar e observar mesmo.

Até eu estou aliviado, vc deu sorte de encontrar um consultor bom na sua css, na minha aki próximo eles não relatam nda, dão sempre aquelas explicações padrão e conversinha fiada, eu tive q perder meu tempo e tentar achar o "problema".
Então sabendo disso o meu esta completamente normal.
Valeew pelo retorno.
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