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(29/01/2016, 12:23)lordbader Escreveu: Entao rafaelmatsuda é desse mesmo lugar que está entrando no meu... Só que no meu entrava tambem pelo conector do sensor de estacionamento.
E talvez entre por mais algum lugar também.
O problema de voce simplismente passar o silicone nessa emenda é que a agua vai continuar entrando ali, só nao vai escorrer pra dentro. E então ela pode ficar ali acumulando e vai saber o que essa agua acumulando la por muito tempo vai ocasionar. Mas vou te falar que a minha vontade é fazer isso tambem!
Meu carro está la na CSS desde ontem... Vamos ver o que eles me falam.
Então provável que os nossos Ups estejam com problemas similares.
Hoje marquei e vou levar o carro na css na próxima quarta (03/02), se você tiver uma posição do que foi no seu me da um toque que vejo se já deixo avisado para o consultor que vai me atender. Achei complicado que me pediram 48 horas com o carro para analisar o problema 
Abraços
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Aproveitei a chuva hoje aqui e fiz o teste, mas não percebi água no interior do porta malas.
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Nunca notei água no meu, vou conferir agora final de semana.
Isso que lavo o carro com lavadora de alta pressão, jogo muita água por dentro dos para-lamas e para-choques, vou remover o estepe e conferir.
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(01/02/2016, 02:10)FiveStar Escreveu: Nunca notei água no meu, vou conferir agora final de semana.
Isso que lavo o carro com lavadora de alta pressão, jogo muita água por dentro dos para-lamas e para-choques, vou remover o estepe e conferir.
O Meu so entrou agua com o carro andando na chuva. Parado nunca consegui fazer entrar...
Mas para ter certeza se tem agua entrando sugiro usar papel higienico, pois as vezes entra pouca agua e fica dificil de ver mesmo.
O meu carro ainda está na CSS desde quinta dia 28/01..... Disseram que esta entrando agua por todos os lados, por tudo que é canto kkkkkkkk é rir pra não chorar.
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Entrou em: 07/01/2016
(01/02/2016, 13:30)lordbader Escreveu: O Meu so entrou agua com o carro andando na chuva. Parado nunca consegui fazer entrar...
Mas para ter certeza se tem agua entrando sugiro usar papel higienico, pois as vezes entra pouca agua e fica dificil de ver mesmo.
O meu carro ainda está na CSS desde quinta dia 28/01..... Disseram que esta entrando agua por todos os lados, por tudo que é canto kkkkkkkk é rir pra não chorar.
Que sacanagem, eu acabei de voltar da concessionária Viggo Motors (Onde comprei o meu UP!), passei lá hoje sem agendar horário apenas para conversar com algum consultor técnico, o pessoal me atendeu muito bem e me levou até a oficina para conversar diretamente qual um funcionário da parte de tapeçaria.
Esse rapaz me informou que já pegou alguns UPs que entram água no porta-malas através da lanterna traseira direita, resolveu apenas trocando a junta de vedação da lanterna. Também teve outros caso em que a água subia por um chicote que vem do lado esquerdo carro.
Ele me disse que para o meu caso muito provável que tenha que calafetar o carro e que esse serviço demora algo em torno de 4 dias pois eles precisam gerar evidências para a fábrica (detalhe que a fábrica da VW fica do outro lado da rodovia), na hora já me espantei e disse que não queria que passassem massa no meu carro para resolver um problema do projeto e resolvi desmarcar a ida do meu carro por enquanto até achar uma outra solução.
Vou acompanhar um pouco mais, aqui em São Bernardo não está chovendo esses último 5 dias, vou fazer mais alguns testes nos pontos que o rapaz da VW me falou e caso encontrei a bendita brecha posto aqui!
[ ]`s
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Entrou em: 11/01/2016
(01/02/2016, 17:22)rafaelmatsuda Escreveu: Que sacanagem, eu acabei de voltar da concessionária Viggo Motors (Onde comprei o meu UP!), passei lá hoje sem agendar horário apenas para conversar com algum consultor técnico, o pessoal me atendeu muito bem e me levou até a oficina para conversar diretamente qual um funcionário da parte de tapeçaria.
Esse rapaz me informou que já pegou alguns UPs que entram água no porta-malas através da lanterna traseira direita, resolveu apenas trocando a junta de vedação da lanterna. Também teve outros caso em que a água subia por um chicote que vem do lado esquerdo carro.
Ele me disse que para o meu caso muito provável que tenha que calafetar o carro e que esse serviço demora algo em torno de 4 dias pois eles precisam gerar evidências para a fábrica (detalhe que a fábrica da VW fica do outro lado da rodovia), na hora já me espantei e disse que não queria que passassem massa no meu carro para resolver um problema do projeto e resolvi desmarcar a ida do meu carro por enquanto até achar uma outra solução.
Vou acompanhar um pouco mais, aqui em São Bernardo não está chovendo esses último 5 dias, vou fazer mais alguns testes nos pontos que o rapaz da VW me falou e caso encontrei a bendita brecha posto aqui!
[ ]`s
Olha pela lanterna eu acho que não é, pelo menos no meu caso, pois como eu disse, parado na chuva por exemplo nao entra agua, mesmo no diluvio.
Sobre a agua subindo pelo chicote do lado esquerdo, chicote esse do sensor de estacionamento. No meu entrava por lá também. Na segunda vez que eu levei na CSS eles calafetaram la e aparentemente por la nao está entrando mais.
Realmente, no meu caso pelo menos, acho que vao ter que calafetar muito mais! Eu já to desanimado mesmo com o carro.... Pensei até em vender. Entao disse que podem calafetar tudo! Se resolver pra min ta bom....
Mas concordo com vc que é duro ter que passar massa pra resolver problema de projeto.... Mas aqui é Brasil ne....
O que o rapaz te disse é basicamente a mesma coisa que foi dito pra min.
Quando tiver novidades sobre o meu carro que ainda está na CSS (Desde quinta dia 28/01) eu posto aqui.
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Entrou em: 25/05/2014
04/02/2016, 21:27
(Este post foi modificado pela última vez em: 04/02/2016, 21:31 por FiveStar.)
Gente, muita calma...
Todo o carro vem calafetado de fábrica, a lataria é soldada com pontos e isso não veda nada, basta olha atrás das rodas e ver o tanto de massa que existe pintada na cor do carro.
O que deve estar ocorrendo é uma falha na aplicação dessa massa, gerando infiltração, então eles vão refazer o serviço e isso realmente é demorado fora da fábrica.
A massa é tipo KPO da Brascola, já usei para calafetar um Escort e fica muito parecido com a vedação de fábrica.
Se alguém encontrar a falha em casa e quiser fazer o serviço pode comprar sem medo de ser feliz: http://www.brascola.com.br/produtos/brascoved-kpo/
Já resolvi muita coisa em casa pois sei que os caras da VW não tem o devido cuidado com patrimônio alheio, o correto seria reclamar mas dessa forma evitei do carro ficar muitos dias lá parado, só quando não tem jeito aí sim levo na VW.
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Entrou em: 18/01/2016
Obviamente as montadoras devem monitorar estes fóruns.
FiveStar, ou vc é um grande fã da marca, ou funcionário da VWB (até o Nick 5 estrelas parece promover o UP com menção ao Latin N cap).
Um defeito de fábrica que exija nova aplicação de kpo, no meu entendimento, é motivo para substituição imediata do produto, confirme CDC, no que tange a perda de valor do mesmo.
Se qualquer um souber que determinado veículo saiu com este problema de fábrica, na compra de um usado, dará preferência a outro.
Este assunto já é muito complexo para ser discutido num fórum e sugiro a todos que se sentirem lesados, buscarem a justiça.
Ações conjuntas são ainda mais eficazes. Quem estiver interessado, pode me passar MP com seus dados que entro em contato.
Encerro este post com a seguinte frase (para refletir):
"A justiça não existe para quem dorme."
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Entrou em: 23/08/2015
Pessoal, na época que estavam aparecendo os problemas no motor do TSI uma pessoa que diz escrever para a seção Autodefesa da revista Quatro Rodas estava procurando por relatos, de repente vocês podem entrar em contato pois parece ser mais pessoas. Olha o tópico aqui http://forum.vwupclube.com/thread-1617.h...das+editor
(17/12/2015, 19:34)Waldez Amorim Escreveu: Boa noite
Preciso urgente de proprietários que tiveram problemas com o motor do UP TSI batendo.
Quem tiver o problema, por favor, escreva para c_waldez@hotmail.com
Preciso de um relato de 5, cinco, linhas, nome completo, profissão, cidade que reside, modelo, ano e número do chassi. Preciso de um telefone de contato.
Waldez Amorim
Autodefesa
c_waldez@hotmail.com
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Entrou em: 07/01/2016
05/02/2016, 20:49
(Este post foi modificado pela última vez em: 05/02/2016, 20:52 por rafaelmatsuda.)
Pessoal,
Não aceitem que passem a massa de calafetar no carro para solução deste problema, estou subindo um vídeo no youtube sobre o problema e não é nos pontos de solda/calafetação original do veículo, ou seja, não é problema estrutural e sim de três peças iguais que estão localizadas atrás do parachoque, que acredito que o propósito é deixar apenas a água sair e não entrar.
Trata-se de uma peça retangular vazada que possui uma espécia de membrada de borracha, que deveria deixar a água passar em um sentido e bloquear no sentido contrário.
Estou preparando as fotos + vídeos e posto mais informações em breve.
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